Не регулируются по горизонтали фары Depo

Не регулируются по горизонтали фары Depo.

OFFLINE Grey178

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel OmegaB Caravan, 1995, АКПП, X20XEV
Имя: Сергей

#2

OFFLINE Alexander

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1997, АКПП, X25XE
Имя: Александр
Город: Таганрог (часто Москва)

#3

OFFLINE Grey178

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel OmegaB Caravan, 1995, АКПП, X20XEV
Имя: Сергей

#4

OFFLINE barmaley

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB 2.5 АКПП
Имя: barmaley
Город: Челябинск

Всё разобрался, крутить надо было сильнее, и сначала схождение регулировать а потом высоту пучка.

#5

OFFLINE mooncat

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV
Имя: Денис
Город: Москва

Всё разобрался, крутить надо было сильнее, и сначала схождение регулировать а потом высоту пучка.

Вот вот! Там если сзади то посмотреть, сразу ясно становится. Впереди то ты накручиваешь и накручиваешь, а сзади там большая шестерня поворачивается в 10 раз медленнее

#6

OFFLINE Миха363

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. "Самолет"
Имя: Михаил
Город: Питер.Веселый поселок.

Озадачился покупкой фар Депо под ксенон. Сегодня смотрел фары у двух продавцов и меня охватила паника. Пересмотрел четыре пары фар и у всех один и тот-же косяк. Все вроде не чего, но сама линза a фарах уж очень заметна смещена в бок относительна отверстию из которого она торчит.Причем в разных фарах по разному. Может партия такая, а может это мне так везло . Ну нет никакого желания покупать такие фары, чтобы затем их разбирать и пытаться довести до ума.

#7

OFFLINE Миха363

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. "Самолет"
Имя: Михаил
Город: Питер.Веселый поселок.

Читайте так же:

Система автоматической системы регулировки тепла

Миха363 , расположение линзового модуля в дырке никак не сказывается на свете, главное его правильная фокусировка и настройка на дальний

Внешне выглядит очень убого.

#8

OFFLINE Миха363

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. "Самолет"
Имя: Михаил
Город: Питер.Веселый поселок.

Я просто хочу спросить у тех кто покупал себе такие фары. У вас тоже такой касяк с фарами ?

#9

OFFLINE mooncat

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV
Имя: Денис
Город: Москва

Вот так выглядят фары DEPO под ксенон, купил 2 месяца назад. Светят хорошо, правильно, регулируются тоже нормально. Единственное — крутить регулировочные болты приходится долго, по началу кажется что они не влияют ни на что, но это ошибочно.

Кстати у ксенона рисунок света другой нежели у галогена. Тут не галочки, а такие ступеньки. Это у меня что-то не так думал, но потом другие машины с ксеноном посмотрел — у всех такая же ступенька.

#10

OFFLINE Миха363

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. "Самолет"
Имя: Михаил
Город: Питер.Веселый поселок.

mooncat , На фото мало что видно. Меня интересовала как стоит линза по отношению к отверстию.

#11

OFFLINE pentod_6p9

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: была OOA, 1989, МКПП, C20NE; катаюсь на OOB, 1996, МКПП, X20XEV, Recaro
Имя: Александр
Город: Волгоград

я не знаю, как у депо, вчера буквально ездил на СТО регулировал ксенон хелла — свет галочкой, как положено. (просто шторку нада в правильное положение поставить).

Читайте так же:

Как отрегулировать трос сцепления на пассат б3

#12

OFFLINE mooncat

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV
Имя: Денис
Город: Москва

mooncat , На фото мало что видно. Меня интересовала как стоит линза по отношению к отверстию.

Не знаю как стоит, но раз свет лампы в фокус линзы попадает чётко, значит нормально стоит.

#13

OFFLINE SuperTux

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, CD
Имя: Дмитрий
Город: Новодвинск

pentod_6p9 , как раз таки у ксенона свет и НЕ должен быть галочкой. там именно что должна быть почти прямая линия с «изломом» посередине) или под «галочкой» именно сия форма и подразумевалась?) ибо в моём (и наверное у большинства также) понимании «галочка» это всё-таки до середины горизонтальная линия, а после под углом вверх)

#14

OFFLINE pentod_6p9

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: была OOA, 1989, МКПП, C20NE; катаюсь на OOB, 1996, МКПП, X20XEV, Recaro
Имя: Александр
Город: Волгоград

SuperTux , у меня на хелле при переключении шторки в одном положении — прямая линия а во втором положении самая что ни на есть галочка, как на галагене.

#15

OFFLINE mooncat

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV
Имя: Денис
Город: Москва

Вот и я про тоже говорю. Поставил когда новые фары, сразу увидел, что вместо галочек прямые с изломом посередине, как ступенька такая. Фары правильные, для правостороннего движения. Я вначале тоже подумал, что видимо шторка перекрывает «птицу», потом посомтрел на другие машины с ксеноном, а у них так же как у меня — ступенька, ну и успокоился.

Читайте так же:

Регулировка карбюратора мотокосы forte

Регулировка фар Астра Н?

Если стоят ксеноновые фары, то они и не регулируются, так как ручного регулятора уровня наклона фар на такой Астре нет. Ведь в комплектации с ксеноновыми фонарями должен входить автоматический регулятор уровня наклона. Но если у вас все же не правильно светят, то можно установить «нулевой уровень».

Регулировка фар Опель Астра H проводится крестообразной отверткой или шестигранником. Так настраивается положение пучка света фары относительно кузова машины, корректор же настраивает относительно плоскости дороги (что происходит автоматически). Так что находишь ровную площадку с вертикальной стеной. Подъезжаешь к ней максимально близко и отмечаешь чем-нибудь на стенке крестом центр каждой фары ( угол преломления свето-теневой границы).

Потом нужно отъехать метров на 5, строго по прямой и пометить линей, которая была бы на 6 см ниже горизонта фар. И регулируй болтом фару так чтоб светотеневая граница проходила по нижней линии. Угол преломления должен соответствовать вертикальной линии.

Регулятор выставляется на «0», а регулировка фар производится на ближнем свете.

Местоположение винтов регулировки направления оптических осей головных фар:

(первый болт регулирует высоту, а другой регулирует поворот лево-право)

Демонтируем и меняем оптические элементы своими руками

Процесс замены источников света не представляет особой сложности, поэтому справиться с выполнением такой задачи можно своими силами. Рассмотрим поочередно процесс замены в правых и левых фонарях в каждом оптическом элементе.

Лампы ближнего света

Чтобы самостоятельно поменять источники света, надо сделать следующее:

В первую очередь надо отключить зажигание, на всякий случай лучше сбросить клемму с аккумуляторной батареи. Проверните пластмассовый колпачок, выполняющий функцию защиты оптики, против часовой стрелки. Затем просто снимите его.
Далее, необходимо повернуть в таком же направлении патрон, на котором установлена лампа. Поворачивать патрон надо до тех пор, пока устройство не будет полностью демонтировано. Впоследствии патрон демонтируется из отражательного элемента.
Затем надо снять сам источник света и поменять его на работоспособный. Произведите монтаж патрона, после чего проденьте два лепестка в само отражательное устройство и закрепите его на месте.
После выполнения этих действий держатель следует провернуть до конца по часовой стрелке. Установите на место колпачок, на этом процедуру замены можно считать завершенной. Аналогично выполняется замена устройств в других фарах.

Читайте так же:

Автоматика для ворот nice регулировка

Фотогалерея «Меняем лампочки ближнего освещения»

Как поменять лампочки в противотуманных фонарях:

Залезьте под днище автомобиля со стороны переднего бампера. Так вы сможете увидеть небольшую по размерам коробочку, расположенную рядом с расширительным бачком омывателя — это блок противотуманной оптики.
Затем открутите крышку с лепестками — так вы получите доступ к источнику освещения с креплением. Вам нужно отстегнуть два фиксатора и извлечь лампу с креплением.
Теперь от устройства нужно отсоединить разъем с проводкой. Поменяйте источник света на новый и соберите конструкцию. Действия по сборке выполняются в обратном порядке.

Габаритные лампочки

Расположение габаритной лампы

Как произвести замену габаритных лампочек:

Сам источник освещения располагается на отражательном элементе, рядом с лампочкой дальнего света. Чтобы получить доступ к устройству, необходимо демонтировать защитную крышку.
Непосредственно сам патрон оптического элемента нужно потянуть на себя, после чего вы сможете демонтировать его из посадочного места, то есть отражателя.
Источник света извлекается из патрона и меняется на новый. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

В замене ламп дневных ходовых огней также нет ничего сложного. Для того, чтобы выполнить эту задачу вам надо будет с помощью длинной отвертки с плоским наконечником нажать на одно из креплений, в частности, речь идет об усике. При этом свободной рукой вам надо будет потянуть за патрон и извлечь его. Затем от устройства отсоединяется провод питания с разъемом, производится его замена на новое.

Демонтаж

В некоторых случаях, для того чтобы правильно настроить пучок света или в результате механического повреждения, нужно снимать фару, так же это связанно с тем что со временем лампы мутнеют, в результате ухудшается мощность светового потока. Если вы не знаете как снять фару на Шевроле Нива нужно подготовить стандартный набор инструментов и проделать следующие действия:

Снять клеммы от АКБ;
У радиатора снимается декоративная облицовка, для этого от его крепления которое расположено под номерным знаком откручиваются саморезы;
От светового элемента отсоединяются питающие провода;
Отсоединяются провода от гидравлического корректора света;
От фары откручиваются передний и правый винт крепления, для этого используется ключ на десять;
Откручиваются винты которые крепят декоративную облицовку фары, после чего она снимается;
Откручиваются винты которые располагаются под облицовкой;
Из посадочного места демонтируется фара, если крепления будут плохо отжиматься можно воспользоваться отверткой.

Читайте так же:

Что регулирует закон об авторском праве

На этом все работы можно считать завершенными. Сборка производиться в обратном порядке.

Следует знать что при замене галогенных ламп, пальцами не желательно касаться колбы, поэтому работать нужно в чистых перчатках иначе они начнут мутнеть, если всё-таки прикасание произошло, ее нужно протереть спиртовой тряпкой.

голоса

Рейтинг статьи