Avto-profi-evakuator.ru

Авто Профи
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка Зажигания Бензопилы Партнер 350

Регулировка Зажигания Бензопилы Партнер 350

Приветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с проблемкой, что ваша «дорогуша» подводила вас, когда так была нужна. Ремонт бензопилы партнер 350 своими руками: видео. А потому что мы с вами экономичные и не хотим растрачивать средства на то, что можем сделать сами, то давайте научимся регулировать карбюратор на наших бензопилах своими руками, без вербования проф ремонтников. И как вы скоро увидите, сделать это совершенно просто. Для вас даже ничего такого особенного не пригодиться, делать. Я специально разглядел регулировку карбюраторов всех узнаваемых марок пил, любая из которых обладает своими хитростями и аспектами и на мой взор это наилучшая информация в сети!

Итак, давайте начнем!

Что все-таки для вас пригодиться?

  • Во-1-х, аннотация по эксплуатации самого устройства.
  • Во-2-х, тахометр. Особенности и преимущества бензопилы партнер 371 и технические характеристики partner 371, самостоятельная регулировка зажигания и карбюратора. Зачем конкретно он нам пригодиться, разглядим незначительно позднее.
  • В-3-х — отвертка.

Как ни удивительно, это все, что нам будет необходимо.

Для начала пристально ознакомьтесь с устройством вашей пилы. Что для вас нужно сделать сперва, так это найти где находятся жиклеры карбюратора, также что даже важнее жиклеров — регулировочные винты. Цена бензопилы партнер 350 от 5 регулировку карбюратора бензопилы работе — видео. Обычно, должно быть два-три винта. Настройка бензопилы партнер 350 s, регулировка карбюратора бензопилы партнер 350. Какой-то из них регулирует холостые обороты, а два других – низкие и высочайшие.

Конкретно их для вас нужно будет регулировать, или подкручивать, или откручивать, чтоб обогатить либо обеднить топливную смесь.

Если вам необходимо обеднить смесь, то просто покрутите регулятор по часовой стрелке, если обогатить, то соответственно против.

Чтобы отрегулировать частоту вращения на холостом ходу, винт, который за это отвечает, также необходимо либо покрутить по часовой стрелке для того, чтобы увеличить частоту оборотов, или же, как вы уже догадались, в противоположном направлении, чтобы их уменьшить.

Но хочу вас предупредить, будьте внимательны при настройке карбюратора. Потому, как и обеднение, и обогащение топливной смеси, а также игра с частотой оборотов, имеет весьма серьезные последствия.

PARTNER 350 Правильная регулировка карбюратора.

Видео рассказывает о простоте регулировки зазора магнето с помощью стенки пластиковой бутылки. Ремонт.

КАК ВЫСТАВИТЬ ЗАЗОР катушки зажигания, бензопила Partner, McCulloch, Jonsered, the magneto clearance

Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

А теперь давайте с вами по отдельности рассмотрим особенности регулировки на разных моделях, как более современных, так и отечественных, и более знакомых для нас.

Когда может понадобиться регулировка

При правильной эксплуатации хорошая бензопила Штиль 180 (или любая другая) должна долго и хорошо вам служить. Но всякое ведь случается…

Самые распространенные причины:

  1. Разболтались фиксирующие винты
  2. Износился двигатель (в этом случае регулировка этой бензопилы, как и Гудлака, или Штурма поможет только на время, в идеале лучше сразу нести в ремонт)
  3. Засорился карбюратор (в этом случае его придется еще и почистить).
Читайте так же:
Устройство и работа коробки передач регулировка сцепления

Пошаговая настройка

«Партнер 350» регулируется аналогично многим моделям бензопил.

  • Низких оборотов – L
  • Высоких – H
  • Холостых – T.

После выпуска с производства эти бензопилы настроены на поступление смеси больше, чем это необходимо. Так должно быть только в первые часы работы.

Когда мотор разогреется лучше перенастроить его. На холостом ходу закручивайте винт Т против часовой стрелки пока цепь не остановится, после чего настраиваем каждый из них в порядке: L, H,T.

Винт L нужно повернуть против часовой стрелки на ¼ оборота в тот момент, когда на холостом ходу начнутся самые большие витки.

Винт H регулируется так: прогреваем кабрюратор и поворачиваем против часовой стрелки на ¼ оборота. Чтобы определить все ли в порядке вам понадобится тахометр. Обороты должны быть такими же, как указаны максимальные в паспорте бензопилы.

Ваши действия должны привести к тому, чтобы двигатель сразу разгонялся и шумел как четырехкратный.

Аналогично настраивается и карбюратор Хускварна.

Partner 351 отличается только тем, что у него заводские настройки изначально подают оптимальное количество смеси, то есть, все сразу должно работать правильно. Цена бензопилы партнер 350 от 5 до 9 ремонт карбюратора может на время продлить время. Но, при необходимости, указанная выше инструкция поможет вам настроить карбюратор правильно.

Регулировка Урала

Она немного отличается тем, что проводить ее следует не на резких максимальных оборотах, а следить, чтобы цепь набирала их быстро, но плавно, не сдвигаясь по шине.

В любом случае относиться к регулировке стоит очень серьезно, ведь если ее провести неправильно пила надолго с вами не останется. Берегите свои инструменты и если не уверены в своих силах, лучше отнесите к профессионалу.

Любая из них, даже крепенькая Дружба, нуждается во внимании и уходе. И тогда бензопила будет вашим верным помощником еще долгие годы.

Приобретая бензопилу марки HUS365, следует быть готовым к тому, что уже после месяца ее использования, вам не захочется иметь дело, с какой бы то ни было пилой, кроме этой марки. Настройка бензопилы партнер 350 s, бензопила partner 350 s регулировка карбюратора. Объясняется это ее надежностью, доступностью по цене, а самое главное – легкостью в управлении.

Бензопила Partner P350S

Бензопила PARTNER 350 XP Chrome — Ваш надежный помощник на даче и в саду! Инновационные технологии в каждой детали.

Бензопила PARTNER 350 XP Chrome
Технические характеристикиРегулировка карбюратора бензопилы партнер 350
Класс бензопилы: бытовая
Тип двигателя: 2-х такт. бензин
Длина шины: 350 мм
Рабочий объем: 36 см. куб.
Мощность двигателя: 1,3 кВт /1,8 л. с.
Количество оборотов 10000 об/мин
Рекомендуемая максимальная скорость 12000 об/мин
Шаг цепи: 3/8 дюйма
Тип топлива: Бензин (А-92) + масло для 2-х тактных двигателей
Тип запуска: Ручной
Объем топливного бака: 0,4 л
Объем масляного бака: 0,2 л
Расход топлива 370 г/кВт час = 518 г/час
Расход масляного насоса 4-8 мл/мин
Рекомендованная продолжительность работы/день 2,5 часа
Смазка цепи: автоматическая
Масса нетто: 4,7 кг
Масса брутто: 6,5 кг
Страна производитель: Швеция
Гарантия: 12 мес.

Читайте так же:
Как правильно отрегулировать карбюратор солекс 21073

Комплект поставки:
– пила
– шина
– цепь 35 см.
– ключи для регулировки
– инструкция
Описание:

Бензопила PARTNER 350 XP Chrome отлично сбалансированная по своим характеристикам и возможностям. Это идеальный вариант для работы на даче, в саду, на небольшой строительной площадке. Подойдет для заготавливания дров, обрезки сучков, валки небольших садовых деревьев.

Бензопила Партнер 350 XP Chrome обладает всеми технологиями и функциями которые присущи более дорогим моделям бензиновых пил. Это и праймер (ручной подсос топлива) для облегчения запуска холодного двигателя. Электронное зажигание для надежного и простого запуска. Система Soft Start которая делает пуск двигателя плавным и снижает усилие при запуске. Особенно это актуально в зимнее время. Автоматический инерционный тормоз остановит цепь в момент обратного отскока пилы на пользователя. Система CCS очищает воздух с помощью двойной фильтрации и центробежного вращения. Новейшая антивибрационная система построена по принципу двух масс.

Хромированный цилиндр намного увеличит ресурс бензопилы. Такое технологическое решение позволяет сразу использовать бензопилу без обкатки двигателя. Доступ ко всем расходникам (фильтр, масло, бензин, свеча) очень удобный. На корпусе размещена инструкция по запуску цепной пилы.

Для работы с данной бензопилой не нужно быть профессиональным вальщиком. Даже новичок сможет выполнить поставленную задачу без особых затруднений. Компактные габариты и небольшой вес не дадут Вашим рукам быстро устать.

Очень рекомендуем использовать только качественное масло для двухтактных двигателей это поможет Вам продлить ресурс бензопила. Например, как вариант можем предложить Вам двухтактное масло для бензопилы Husqvarna HPй объем цилиндра 38 см³ Мощность 1,49 кВт / 2 л.с. Объём топливного бака 0,25 л Объем масляного бака 0,15 л Тип масляного насоса Автоматический Особенности CCS (очистка воздуха до поступления в воздушный фильтр) Плавный пуск Есть Топливоподкачивающий насос Есть Антивибрация Стальная пружина Тормоз цепи активируемый двумя способами Длина шины 41 см / 16 » Натяжение цепи сбоку Масса 4,6 кг

Если у вас возникла необходимость в настройке карбюратора бензопилы партнер, то вы пришли по адресу. Наша статья расскажет вам как происходит регулировка карбюратора у такого агрегата, как бензопилапартнер. Регулировка карбюратора, приступим.

Регулировка карбюратора бензопилы партнер 350

Карбюратор имеет три регулировочных винта:
L — винт жиклера низких оборотов
H — винт жиклера высоких оборотов
Т — винт регулировки холостого хода

С помощью винтов H и L регулируется соотношение горюче-смазочной смеси и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки. При закручивании винтов (по часовой стрелке) смесь обедняется — низкие обороты, при откручивании винтов (против часовой стрелки) происходит обогащение смеси, обороты растут. Винт Т регулирует обороты холостого хода. При поворачивании по часовой стрелке число оборотов увеличивается, против часовой стрелке — уменьшается.
Регулировка карбюратора бензопилы партнер 350

Читайте так же:
Fiat bravo регулировка фар

Основная настройка карбюратора производится на заводе-изготовителе при испытании пилы. Карбюратор отрегулирован на более богатую чем оптимальная смесь. Такая регулировка должна сохраняться при первых часах работы пилы. Затем производится точная регулировка карбюратора.

При вращении цепи на холостых оборотах необходимо поворачивать винт T против часовой стрелки до тех пор пока цепь не остановится. Точную регулировку карбюратора можно проводить только в разогретом состоянии специалистами со специальным оборудованием (счетчик оборотов). Сначала регулируется винт L, затем H и в конце винт Т.

1) Сначала необходимо отыскать наибольшие обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L по часовой стрелке (или против). После нахождения положения наибольших оборотов необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, повернуть винт Т простив часовой стрелки пока цепь не остановится.
Бензопила партнер 350 Регулировка карбюратора
2) Регулировка винта Н влияет на мощность и частоту оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам и выходу пилы из строя.
После прогрева двигателя на полном ходу в течении 10 сек повернуть винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Дать двигателю поработать около 10 сек. Проверить максимальные обороты тахометром. Повторить операцию в случае несоответствия максимальных оборотов паспортным. Двигатель должен работать по звуку как четырехтактный. При слишком бедной цепи пилы визжит. При регулировке карбюратора на слишком богатую смесь глушитель начинает дымить. Для оптимальной регулировки необходимо обратиться к специалисту имеющему доступ к тахометру.

3) Точная регулировка оборотов холостого ходя винтом Т осуществляется после регулировки винтов L и H. Если потребуется регулировка числа оборотов холостого хода, то при работающем двигателе винт Т нужно поворачивать по часовой стрелке пока пильная цепь не начнет вращаться. Затем нужно поворачивать винт обратно против часовой стрелке до тех пор пока цепь не перестанет вращаться. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает равномерно всех положениях с достаточным запасом оборотов, когда цепь начинает вращаться.
Бензопила партнер 350 Регулировка карбюратора

Карбюратор отрегулирован правильно, если двигатель разгоняется незамедлительно и по шуму работает как четырехтактный на полном газу. Регулировка винта L на слишком бедную смесь приводит к затрудненному запуску и плохому разгону двигателя.

На самом деле, своими руками можно сделать очень многое. Если вам это интересно, рекомендуем ознакомиться с нашими статьями: как сделать велосипед с мотором от пилы дружба, оцилиндровочный станок собрать самому, самоделки для бурения под воду. Наверх

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 351 (основные неисправности, их устранение)

Даже очень тщательная и верная регулировка карбюратора может не решить некоторых его неисправностей и вызванных ими проблем в работе цепной бензопилы Партнер 351. Если восстановить нормальную производительность узла питания ДВС настройкой не получается, необходим ее демонтаж, разборка и ремонт.

В некоторых случаях перебои в работе карбюратора связаны с засорением жиклеров, топливных и воздушных фильтров и, как следствие, «недоливом» горючего. Основными симптомами этой проблемы являются потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Причиной могут стать попавшие пыль, мелкий мусор и даже водяные капли, а замерзшая в карбюраторе вода и вовсе блокирует каналы подачи топлива.

Читайте так же:
Способ регулировки развал схождения

При наличии компрессора все каналы карбюратора продувают сжатым воздухом, а если процедура не помогла – моют его в ультразвуковой ванне (подойдут ювелирные или для промывки оптики) с использованием специальной карбюраторной жидкости. В процессе чистки запрещено использование металлических игл, проволоки, ворсистой или «сыпучей» ткани.

Наряду с «недоливом» топлива, неисправностью считается и его «перелив».

Нередки случаи когда бензопила начинает нестабильно работать из-за нарушения герметичности, которая образуется из-за лопнувшей проставки между карбюратором и двигателем бензопилы (на фото ниже). Единственный способ решения проблемы – замена на исправную.

лопнувшая проставка на бензопиле партнер 351

Адаптер между двигателем и карбюратором бензопилы Партнер 351

Почему заливает карбюратор: причины и устранение

В подавляющем большинстве случаев причиной перелива топлива является загрубевшая или изношенная мембрана, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Но проблема может крыться и в повреждении иглы, клапанов и рычагов, задействованных в работе узла. В этих случаях необходим полный разбор карбюратора для уточнения причины неисправности, а затем – замена непригодных расходников.

Перед разбором карбюратора его рекомендуется промыть снаружи бензином, обратная сборка производится только после тщательной очистки, просушки и обработки сжатым воздухом.

Для устранения неисправностей, связанных с переливом топлива, пригодится ремкомплект для карбюратора бензопилы Партнер 351, в который входят все необходимые запчасти и расходные материалы.

Карбюратор Партнер 371: регулировка

Для обеспечения правильной настройки карбюратора необходимо соблюдать следующие моменты.

  • Проверьте воздушный фильтр и при необходимости очистите его. Регулировка карбюратора с частично забитым воздушным фильтром походит на регулировку карбюратора при частичном включении дросселя. Если вы отрегулируете пилу загрязненным воздушным фильтром, пила будет работать слишком быстро, если фильтр будет очищен.
  • Проверьте глушитель и выпускной порт для накопления углерода. Углерод, засоряющий выпускной порт или экран искрогасителя, может привести к тому, что пила будет работать, как если бы карбюратор требует регулировки. Изменение настроек карбюратора с помощью заглушенного глушителя может привести к тому, что пила начнет работать правильно, когда очистка углерода будет закончена.
  • Если требуется регулировка карбюратора из-за нового или перестроенного карбюратора, лучше всего начать с того настройки регулировки топлива. Это достигается путем осторожного привинчивания регулировочных винтов к их «сиденьям», а затем их поддержки за один оборот каждый. При привинчивании их на сиденьях следует соблюдать осторожность, так как сиденья могут быть легко повреждены, если регулировочные винты слишком сильно затянуты. Эти сиденья деликатные, и, если они повреждены, карбюратор должен быть заменен.
  • Проверьте уровень топлива. Бак должен быть наполовину заполнен. Если карбюратор регулируется, когда топливный бак почти пуст, карбюратор может быть настроен неправильно.
  • Запустите двигатель и прогрейте его. Если пила будет работать, пусть она работает несколько минут. Если он не будет поддерживать холостой ход, не останавливаясь, разогрев его, многократно сжимая дроссель.
  • Начните с установки скорости холостого хода. Постарайтесь установить скорость около 2700 об / мин. Если у вас нет тахометра, попробуйте установить скорость, чтобы пила работала как можно быстрее, не влияя на сцепление. Никогда не устанавливайте холостой ход, чтобы цепь работала при отпускании дроссельной заслонки. Если пила не будет работать, перейдите к следующему шагу.
  • Установите низкоскоростную регулировку подачи топлива. Медленно поворачивайте винт до тех пор, пока двигатель не начнет потреблять топливо. Обратите внимание на положение гнезда отвертки. Теперь медленно поверните регулировочный винт, и двигатель должен работать лучше. Продолжайте поворачивать винт до тех пор, пока двигатель не начнет работать, как положено. Зафиксируйте положение гнезда отвертки и сравните его с положением регулировочной регулировки. Теперь медленно поверните винт в положение, в котором он держится лучше всего.
Читайте так же:
Регулировка натяжения ремней клиноременной передачи

Настройка карбюратора Партнер 350 своими руками

Перед началом регулировочных работ необходимо очистить главный топливный узел от пыли и грязи. Для этого можно использовать компрессор со сжатым воздухом или столярную щетку-сметку.

Для настройки карбюратор предусмотрены отверстия с левой стороны силового агрегата, однако для удобства определения их положения специалисты рекомендуют демонтировать защитный пластиковый кожух. Сначала до упора по часовой стрелке закручиваем винты количества и качества топлива, ослабив их после на 1/5 … ¼ оборота.

Настройка карбюратора Партнер

Карбюратор бензопилы Partner 350 c винтами настройки

При демонтированной крышке необходимо знать, что винт качества топливной смеси находится справа и, соответственно, винт регулировки количества бензина расположен слева. Для удобства на корпусе карбюратора под болтами нанесена маркировка:

— «L» — винт количества топлива (регулировка на низких оборотах);

— «H» — винт количества смеси (настройка на максимальных оборотах);

— «T» — болт настройки холостого хода.

Необходимо запомнить, что регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350 должна производиться на прогретом двигателе. При высоких температурах металл линейно расширяется, в результате чего пропускная способность каналов увеличивается.

Как только цилиндр станет теплым винт «L» закручиваем до тех пор, пока ДВС не выдаст максимальные обороты коленчатого вала. После закручиваем его на четверть оборота. Стоит отметить, что в таком положении винт количества подачи смеси должен поддерживать работу мотора на холостых оборотах. Если подобной настройки недостаточно, то смело выкручиваем болт «T» до стабильной работы двигателя. При помощи винта «H» корректируем работы бензопилы Партнер на максимальных оборотах.

Диагностика подшипников коленчатого вала

Немаловажным фактором при корректной работе двигателя играют подшипники и сальники коленчатого вала.

Диагностика подшипников бензопилы

Коленвал Партнер 350 с подшипниками

Для диагностики их износа необходимо пошатать в вертикальной и горизонтальной плоскости маховик, установленный на валу. При наличии явного люфта необходимо произвести замену подшипников качения. Если на картере имеются маслянистые следы, то потребуется заменить и сальники. Не лишним будет проверить люфт коленвала Партнер 350, для чего снимаем цилиндр и поршень. При помощи рук шатаем его влево и право, тем самым имитируя естественное движение.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector