Как я сделал Open-source монитор качества воздуха

Как я сделал Open-source монитор качества воздуха

За сутки человек вдыхает 12 000 литров или 14 кг воздуха. Даже при малейшей концентрации вредных веществ суммарно за год набегает приличная масса. В России городское население составляет 74,95%. Туман может быть не просто конденсатом воды, но еще и смогом, состоящим из всевозможных опасных веществ. Поговорим только о части таких веществ. Помимо пыли человек вдыхает летучие органические соединения (VOC). Это широкий класс органических соединений, включающий ароматические углеводороды, альдегиды, спирты, кетоны, терпеноиды и др. К примеру, человек за один год спокойно может вдохнуть 6,5 граммов кетонов (токсичное вещество). Это примерно половина столовой ложки ацетона. Наверное, вдыхать ацетон не полезно, но как узнать, что в нашем воздухе много летучих органических соединений? Наше правительство тоже задумывается об этом, но сегодня мы поговорим об открытом проекте icaRUS.

Проект icaRUS.

Все начинающие ардуинщики первым делом делают температурный датчик, мы же пойдем чуть дальше. Будем мониторить не только температуру, но еще влажность, атмосферное давление и собственно концентрацию VOC.

Связь

В современном мире нужен именно беспроводной датчик, поэтому прожорливые варианты по типу 3G/4G/Wi-Fi пока отметаем. Локальные решения Zigbee/Z-wave/ Bluetooth тяжело масштабируются. Цена тоже играет роль, поэтому NB-IoT/CAT-M тоже пока не будем смотреть. Возможно, в скором времени цена на модули снизится, но сейчас цена на компоненты только растет. Поделитесь, пожалуйста, в комментариях, столкнулись ли вы тоже с подорожанием компонентов. Для сенсоров остается самая подходящая связь это — LPWAN.

В мире есть несколько конкурирующих технологий, я подробно рассмотрел каждую из них. Я столкнулся с большой сложностью поиска рабочей сети с покрытием в Москве, пожалуйста, расскажите в комментариях интересно ли Вам увидеть в следующей статье информацию о разговорах с операторами. Есть популярные LoRaWAN и SigFox, но выбор пал на отечественную технологию. Для меня самой подходящей связью в России оказалась сеть на базе российского протокола интернета вещей NB-Fi. Скажу сразу, что покрытие NB-Fi компания строит для корпоративных заказчиков (т.е. можно купить базовые станции и поставить куда надо). Но в Москве у компании оказалось покрытие, и мне дали к нему доступ для моего устройства. Связь реализуется через чип WA1470. Можно было взять готовый модуль, но я решил пойти по сложному пути.

Вид сверху.

Сенсоры

Изначально планировалось установить сенсор SGP30, который косвенно может давать информацию о концентрации CO₂. В первой ревизии платы все работало, но видимо при перепайке на вторую, я что-то нажал и все сломалось. Взял SGP40, как рекомендует производитель.

Сами сенсоры не проверялись на соответствие реальным показаниям. При желании можно откалибровать и подать на аттестацию. Сейчас проверялась сама концепция, что датчики качества воздуха можно сделать беспроводными.

Первый прототип, еще без подпаянного датчика SGP30.

Для расчета VOC требуется сообщить сенсору SGP40 влажность и температуру, для этого установил BME280. Попутно этот сенсор умеет регистрировать атмосферное давление.

Микроконтроллер

Выбран микроконтроллер от STMicroelectronics STM32L412KB. Он имеет малое энергопотребление, был в наличии и содержит много памяти.

Вид снизу.

Питание

Для автономности установил Li-ion аккумулятор емкостью 180 мАч. В дальнейшем планируется увеличить емкость. Зарядка осуществляется через разъем Micro-USB. Для питания всей схемы используется линейный стабилизатор напряжения, планируется перейти на более эффективное решение.

Автосигнализации с автозапуском недорого — Купить в Новосибирске

Установить или настроить сигнализацию в нашем сервисе можно по цене от 2000 ₽ в зависимости от функционала сигнализации и технических особенностей автомобиля. Установить сигнализацию с автозапуском — от 3500 ₽. Демонтаж старой сигнализации при покупке сигнализации в АСТО мы выполняем БЕСПЛАТНО. Обратите внимание, что в четверг на установку приобретенной в АСТО сигнализации действует скидка дня 20% .

Обратите внимание: настройка личных данных автовладельца, настройка брелока, привязка нового брелока или метки, изменение температуры запуска двигателя и др. дополнительные настройки не входят в стоимость базовой установки сигнализации. Вы можете выполнить эти настройки самостоятельно или обратиться к нашим специалистам. Стоимость дополнительных настроек от 300 до 1500 рублей.

* Комплектация может не соответствовать изображению на фото.

Скупой всегда платит

Следует обратить внимание, что при выборе сигнализации на автомобиль скупой заплатит не дважды. Ведь слабо защищенная или ненадежная система станет подарком приметившему ваше авто злоумышленнику, а экономия на покупке сигнализации окажется несоизмерима в сравнении с потерей автомобиля.

Поэтому, принимая решение о выборе дешевой или надежной автосигнализации, вспомните, как часто приходится видеть на подъезде объявления об угонах с парковки вашего дома?

Мы выполняем продажу и установку надежных, проверенных временем автосигнализаций StarLine (Старлайн) и Pandora (Пандора), а также выполняем ремонт и настройку любых других автосигнализаций.

Настройка чувствительности датчика удара

Принцип работы двухуровневого датчика основан на пьезоэффекте. Он улавливает звуковые колебания, возникающие при ударе по корпусу автомобиля. Для корректной работы он должен быть жестко закреплен к металлической части кузова. В противном случае он будет больше реагировать на шум вокруг, чем на удар.

Настройка заключается в регулировке зоны предупреждения и уровня чувствительности. Для этого нужно включить режим охраны и через 40 секунд слегка ударить по кузову.

Уровни чувствительности датчика удара регулируются двумя короткими нажатиями первой кнопки брелока. Индикация переключения режимов осуществляется световыми и звуковыми сигналами. На жидкокристаллическом дисплее брелока при этом отображаются соответствующие символы.

Сигнализация имеет множество режимов и функций, описание которых не вмещается в формат статьи. Чтобы полностью освоить охранную систему, необходимо тщательно изучить инструкцию.

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.