Зачем и как устанавливать сигнализацию на ВАЗ 2109

Прежде чем решать вопрос о том, как установить сигнализацию на ВАЗ 2109, необходимо разобраться, зачем это делать и какую конфигурацию выбрать. Волжский автозавод выпускал модель ВАЗ 2109 с 1987 по 2004 год, то есть речь идёт о защите от угона отечественного автомобиля позапрошлого поколения, примерно двадцатилетнего возраста — такие автомобили угоняют редко. Однако и такие машины могут заинтересовать преступников. Например, авто можно разобрать на детали.

Установка сигнализации 21099 инжектор

Developed in conjunction with

Автосервис

Автокондиционеры
- Заправка автокондиционера
- Диагностика автокондиционера
- Ремонт автокондиционера
- Диагностика и ремонт электрооборудования
  - Ремонт электроприводов
  - Ремонт стеклоподъемников
  - Ремонт панели приборов
  - Ремонт печки салона
  - Ремонт генератора
  - Ремонт стартера
  - Ремонт бензонасоса
  - Ремонт освещения
  - Установка автомагнитол
  - Установка сабвуфера
  - Установка колонок в салон
  - Установка автоусилителя
  - Односторонние автосигнализации
  - Двухсторонние автосигнализации
  - Автосигнализации с автозапуском
  - Автосигнализации с турботаймером
  - GSM автосигнализации
  - CAN автосигнализации
  - Кузовной ремонт
    - Геометрия кузова
    - Сложный кузовной ремонт
    - Стапельный кузовной ремонт
    - Локальный кузовной ремонт
    - Покраска бампера
    - Покраска дверей
    - Покраска капота
    - Покраска крыла
    - Пайка трещин бампера
    - Ремонт пластиковых бамперов
    - Снятие и установка бамперов
    - Замена лобового стекла
    - Замена бокового стекла
    - Замена заднего стекла
    - Осмотр и ремонт ходовой
      - Замена гранат
      - Замена пружин
      - Замена рулевых наконечников
      - Замена рычагов
      - Замена сайлентблоков
      - Замена стоек амортизаторов
      - Замена ступичных подшипников
      - Замена шаровых опор
      - Замена коленвала
      - Замена масла двигателя
      - Замена маховика
      - Замена обводных ремней
      - Замена поршневой группы
      - Замена прокладки головки блока цилиндра (ГБЦ)
      - Замена ремней ГРМ
      - Ремонт головки блока цилиндра (ГБЦ)
      - Шлифовка головки блока цилиндра (ГБЦ)
      - Шлифовка коленвала
      - Замена дисков сцепления
      - Замена масла КПП
      - Замена сальников
      - Ремонт МКПП
      - Замена рабочего цилиндра
      - Замена суппорта тормоза
      - Замена тормозной жидкости
      - Замена тормозных барабанов
      - Замена тормозных дисков
      - Замена тормозных колодок
      - Замена тормозных трубок
      - Замена тормозных цилиндров
      - Замена помпы
      - Замена патрубков охлаждения
      - Замена радиатора охлаждения
      - Промывка системы охлаждения
      - Аргоновая сварка
      - Газосварка
      - Сварка кемпи
      - Электросварка
      - Виброизоляция
      - Обогрев сидений
      - Тонирование стекол автомобиля
      - Установка автобагажника
      - Установка громкой связи
      - Установка звуковых сигналов
      - Установка камер заднего вида
      - Установка ксенона, биксенона
      - Установка парковочных радаров
      - Установка фаркопов
      - Шумоизоляция салона
      - Бронирование кузова пленкой
      - Бронирование стекол автомобиля
      - Балансировка колес
      - Ремонт боковых порезов шин
      - Шиномонтаж колес
      Developed in conjunction with
      Эвакуация автомобилей
      - Эвакуатор легковых машин
      - Эвакуатор мотоциклов
      - Эвакуатор внедорожников
      - Эвакуатор микроавтобусов
      - Эвакуатор грузовых машин
      - Услуги крана манипулятора
      Developed in conjunction with
      Аренда спецтехники
      - Землеройная техника
        Автогрейдеры
        Бульдозеры
        Гусеничные экскаваторы
        Колесные экскаваторы
        Мини-погрузчики
        Мини-экскаваторы
        Траншейные экскаваторы
        Фронтальные погрузчики
        Экскаваторы-погрузчики
        Developed in conjunction with
        Информация
        Вакансии
        Фотогалерея
        Часто задаваемые вопросы
        Советы и статьи
        Новости
        Территория действия
        Автосигнализации с автозапуском
        Преимущества сигнализации для автомобиля с автозапуском.
        Автосигнализация с автозапуском и обратной связью довольно распространена в последнее время, и частенько приходится слышать вопрос о том, какая из них лучше. Прежде всего стоит отметить, что автосигнализация подобного типа весьма актуальна в зимний период времени, поскольку позволяет прогреть салон автомобиля до того, как в него сядете.
        В летний период такая система позволяет наслаждаться прохладой от работающего кондиционера. В настоящее время на рынке представлено множество многофункциональных систем, которые подходят для установки на автомобили с МКПП или АКПП.
        Для дополнительной безопасности в системах, для установки на автомобили с механическими коробками, имеется режим «резервирования», благодаря которому невозможно запустить двигатель на включенной передаче. Помимо этого современные сигнализации с автозапуском позволяют запускать двигатель транспортного средства по строго установленным промежуткам времени.
        Например, при достижении заранее указанной отрицательной температуры, или по разряду аккумулятора. Также стоит отметить, что стоимость автосигнализации данного типа не должна играть ключевую роль при выборе. Все же такие системы по большому счету предназначены для удобства, и не являются существенной помехой для угонщиков.
        Цены на услуги автосервиса «Автодруг-Уфа»
        от 3000 руб. (с сигнализацией).
        от 4000 руб. (с сигнализацией).
        от 6000 руб. (с сигнализацией).
        от 6000 руб. (с сигнализацией).
        от 7000 руб. (с сигнализацией).
        от 9000 руб. (с сигнализацией).
        Помните, что после установки на автомобиль сигнализации с автозапуском, штатные иммобилайзеры при дистанционном запуске находятся в отключенном состоянии, что в свою очередь делает угон транспортного средства более простым. Обратившись в автосервис «АвтоДруг» в Уфе вы можете рассчитывать на установку дополнительной защиты от угона.
        Мы рекомендуем автовладельцам устанавливать систему автозапуска, и считаем, что подобная сигнализация с обратной связью довольно удобна в использовании. Невозможно однозначно сказать какая из представленных на рынке моделей лучше, здесь все зависит от личных предпочтений владельца транспортного средства и марки авто.
        Как подключить сигнализацию своими руками?
        В первую очередь, устанавливается блок управления, затем необходимо провести его подключение. Минус можно закрепить с помощью болта на кузове автомобиля, а плюс рекомендуется искать либо на кнопке аварийной сигнализации, либо на замке зажигания. Самым надежным вариантом можно рассмотреть подключение плюса непосредственно к аккумулятору, однако будьте готовы к тому, что провода может не хватить и вам придется искать дополнительный элемент.
        Что касается светового сопровождения, то тут есть два варианта:
        Подключение к ближнему свету фар. Если быть точнее, то подключаться нужно не к самим фарам, а к реле ближнего света, чтобы снизить нагрузку на сеть. Будьте готовы к повышенной разрядке аккумулятора.
        Подключение к аварийной сигнализации. Найдите контакты кнопки и подключите световые провода непосредственно к ней. Таким образом, срабатывание сигнализации будет сопровождаться кратковременным морганием указателей поворотов.
        Самым сложным этапом в подключении сигнализации можно считать включение в схему привода центральных замков. Это связано с тем, что конструкция многих замков может заметно различаться. Прежде чем подключить блок управления к замкам, внимательно изучите схему электрооборудования вашего автомобиля. Вполне возможно, что подключать нужно будет не к самим приводам, а к блоку управления приводами. Многие автомобили имеют на этот случай дополнительные контактные выводы. Месторасположение блока может стать очень неожиданным и неудобным и в некоторых случаях, в конце концов, водители подключают провода к кнопке управления центральным замком. Если в вашем автомобиле вообще нет приводов замка, тогда вам придется приобрести их самостоятельно. В настоящий момент, конструкция многих автомобилей предусматривает такую возможность.
        5. Точки подключения автосигнализации на Lada Vesta
        Замок зажигания:
        +12в – красный толстый
        Ign1 – розовый/черный
        ACC – красный/белый тонкий
        стартер – желтый/синий
        В водительском пороге или под блоком предохранителей:
        поворотники – синий/белый и зелёный/белый
        тормоз – зеленый толстый
        На щитке приборов:
        ручник – синий (крайний)
        На блоке BCM за бардачком, серый разъем:
        багажник – розовый/белый (39 пин)
        задние концевики – зелёный/белый (40 пин)
        отпирание багажника – желтый (31 пин)
        На блоке BCM за бардачком, черный разъем:
        водительский концевик – оранжевый (32 пин)
        передний правый – оранжевый/белый (30 пин)
        капот – оранжевый (33 пин)
        Центральный замок:
        впаивался в блоке BCM
        Импульсы – под капотом верхний разъём ЭБУ, белый/черный провод средней толщины
        Масса под блоком предохранителей
        Пластик очень хрупкий и царапины очень видны – осторожнее.
        Цвета проводов могут отличаться. На разъемах с одной стороны одного цвета с другой уже другого. Проверяйте!
        Подключение автозапуска
        В моделях ВАЗ-2114 применяется замок зажигания имеющий три клеммы – 15 (голубой провод), 30 (сиреневый) и 50 (красный). Клемма 30 соединяется с аккумулятором. При повороте ключа с этой клеммой замыкается голубой провод 15. Третья же клемма отвечает за стартер.
        Как написано в инструкции, запитать сигнализацию вполне можно и с контакта 30, от которого делается отведение. А кабель из разъёма Х1, желтого цвета, подключают к 15-му разъёму.
        После всех проделанных действий остается подключение таходатчика. При этом совмещают рамочную антенну и считывающее устройство. Разъёма Х3 имеет выходящий провод серо-черного цвета. Его соединяют с тахометром как показано на схеме приборной панели ВАЗ:
        Это позволит сигнализации контролировать обороты. И в самом конце подсоединяем «массу» от основного блока. Это из разъёма Х3 черный шнур.
        ДТП в России
        Распиновка проводов выключателя аварийки ВАЗ 2108, 2109, 21099
        Часто при отказе аварийной сигнализации (аварийки) или указателей поворота на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099 приходится разбираться с проводами идущими к ее выключателю.
        Попробуем несколько облегчить задачу поиска неисправности в такой ситуации разобравшись какой провод куда идет и за что отвечает (распиновка).
        Распиновка проводов выключателя аварийки (аварийной сигнализации) ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема
        Распиновка проводов аварийки для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «высокой» панелью приборов (для «низкой» панели практически аналогично).
        Распиновка проводов аварийной сигнализации (аварийки) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
        Назначение проводов аварийки
        — Вывод «2» (оранжевый провод) — «плюс» с замка зажигания (через предохранитель F16 в монтажном блоке и комбинацию приборов). При не нажатой кнопке «+» на вывод «5» выключателя аварийки и далее на вход реле прерывателя в монтажном блоке.
        Второй оранжевый провод — «плюс» на маршрутный компьютер и датчик скорости (если они установлены).
        — Вывод «1» (красно-черный провод) — «плюс» (вход) на выключатель аварийки с вывода «30» генератора (через монтажный блок и предохранитель F2).
        — Вывод «5» (черно-красный провод) — «плюс» на вход («49») реле-прерыватель указателей поворота в монтажном блоке (Х3/2).
        — Вывод «10» (сине-белый провод) — «плюс» на лампу аварийной сигнализации в панели приборов. При нажатой кнопке аварийки.
        — Вывод «9» (сине-красный провод) — «плюс» на вывод «10» выключателя аварийной сигнализации.
        — Вывод «11» (сине-красный провод) — прерывистый «плюс» с вывода «49а» (выхода) реле-прерывателя поворотников в монтажном блоке.
        — Вывод «4» (сине-черный провод) — «плюс» (выход) на указатели поворота левого борта (через лампу поворотников в щитке приборов и подрулевой переключатель). При включенной аварийке.
        Вывод «12» (синий провод) — «плюс» (выход) на указатели поворота правого борта (через лампу поворотников в щитке приборов и подрулевой переключатель). При включенной аварийке.
        Аварийка в электрической цепи указателей поворота автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) с европанелью (панель 2114)
        Указатели поворота (поворотники) и кнопка включения аварийной сигнализации автомобиля ВАЗ 21093, 21083 21099, европанель, схема подключения
        Примечания и дополнения
        Аварийная сигнализация автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 включается нажатием кнопки выключателя на панели приборов. При этом мигает лампа аварийной сигнализации и лампы указателей поворота в щитке приборов.
        Мигание указателей поворота в аварийном режиме происходит за счет срабатывания реле-прерывателя 43.3747 (491.3747, 493.3747) в монтажном блоке предохранителей и реле.
        голоса
        Рейтинг статьи
        Читайте так же:
        Установка сигнализации аллигатор 2200