Ремонт ТНВД Д-160, Д-180 ЧТЗ /61-67-24 СП

Не малое количество гусеничных тракторов «ЧТЗ» Т-130, Т-170 с дизелем Д-160 или Д-180 трудится в нашей стране.

Эти неприхотливые работяги тоже иногда требуют ремонта.

Топливный насос высокого давления (сокращенно ТНВД) подает смесь топлива с воздухом в камеру сгорания под высоким давлением. Кроме этого, он осуществляет регулирование впрыска в разные моменты времени. Выполняемые функции сделали ТНВД очень важным компонентом как бензинового, так и дизельного мотора.

Виды и причины неисправностей ТНВД

Эксплуатация дизельных автомобилей показывает, что их работа зависит от различных параметров. В числе от износа составляющих топливного насоса. Необходимо знать признаки, указывающие на проблемы в ТНВД.

Основные симптомы неполадок с топливным насосом, указывающие на необходимость ремонта:

топливная система дала течь;
двигатель стал потреблять больше топлива;
ремень ГРМ соскочил с шестерни привода топливного насоса;
двигатель стал запускаться с трудом;
мотор начал перегреваться;
появились необычные шумы при работе мотора;
двигатель стал больше дымить при обычных условиях работы.
Если хоть один из этих признаков имеет место, нужно оперативно отдать авто на диагностику и ремонт в профессиональную СТО. Там проверят работу насоса и установят процент износа каждого элемента. В случае необходимости произведут ремонт ТНВД, после чего его характеристики вернутся к заводским.

Этапы ремонта ТНВД:

Предварительная очистка.
Разборка.
Дефектовка и сортировка деталей.
Установление причин неполадок.
Предварительное определение стоимости ремонта.
Непосредственный ремонт.
Сборка.
Регулировка согласно ТУ завода изготовителя.
Испытания.

Формирование окончательной стоимости ремонта напрямую зависит от цен на запасные части!

Что такое перепускной клапан ТНВД

Перепускной клапан ТНВД (редукционный клапан) — узел топливного насоса высокого давления систем питания дизельных двигателей, регулируемый клапан (гидравлический дроссель) для слива излишков топлива и поддержания необходимого давления топлива в насосе.

Читайте так же:

Как отрегулировать спускной клапан

Перепускной клапан выполняет несколько функций:

Слив избыточного топлива из насоса;
Удаление воздуха, попавшего в топливную систему;
Поддержка постоянного давления топлива внутри насоса (в каналах насосных секций многосекционных ТНВД и в корпусе распределительных ТНВД).

Редукционный клапан представляет собой автоматический гидравлический дроссель — устройство, создающее сопротивление потоку жидкости и обладающее возможностью изменять интенсивность этого потока в зависимости от гидравлического давления. В определенном диапазоне давлений перепускной клапан закрыт или создает высокое сопротивление потоку жидкости, при превышении некоторого порогового давления клапан открывается и сбрасывает излишки топлива из насоса, предотвращая дальнейший рост давления.

Перепускной клапан входит в состав секции низкого давления ТНВД, он работает автоматически и лишь нуждается в регулировании для установления порога срабатывания.

голоса

Рейтинг статьи