Рулевая рейка Форд Мондео 4: признаки неисправности, диагностика и ремонт

Рулевая рейка Форд Мондео 4: признаки неисправности, диагностика и ремонт

Рулевая рейка, установленная на модели Форд Мондео 4, является одним из самых прочных и надежных узлов в общей архитектуре автомобиля. Повышенная прочность является обязательным фактором, поскольку составляющая постоянно подвергается износу в процессе поворотов рулевого колеса. Но рулевая рейка Форд Мондео 4 так же может сломаться, либо издавать нехарактерные звуки, свидетельствующие о появлении неисправности. Несмотря на всю сложность проблемы, мастера, работающие в нашей компании, имеют колоссальный опыт в этой области и с легкостью устранят поломку.

Как отрегулировать ручник?

В транспортных средствах от американского автоконцерна используются саморегулируемые задние тормоза, что способно компенсировать увеличенных ход рычага стояночного тормоза. Но если тросик узла растянулся, и не работает ручник, потребуется дополнительная регулировка системы. Для этого выполняются следующие действия.

• Выполните блокировку передних колес, а затем сделайте подъем задней части автомобиля посредством опоры.
• Отпустите рычаг тормоза и забирайтесь под автомобиль. Там необходимо ослабить контрольную гайку регулировки. Следует понимать, что у одной из них будет левая резьба. Переведите регулятор в такое положение, чтобы снять натяжение троса и тяги рычажной передачи. Затем оцените состояние регулятора, очистите от грязи и используйте смазку. Нажмите на тормозной рычаг и проверьте качество регулировки. Далее вновь вытяните стояночный тормоз на три позиции.
• Подтяните регулятор к максимально возможному положению, сначала от руки, а затем проведите контргайку регулятора и затяните. Важно добиться того, чтобы резьбы по обоим краям регулятора обладали одинаковой длиной.
• Чтобы в дальнейшем оптимально работать, ручник обязан выполнять свои обязанности при зацепе на 3-5 зубцов. Когда регулировка завершена, можно отпустить ручник и вернуть автомобиль на землю.

Выгодные условия покупки нового Форд Мондео седан в кредит:

• более 10 лицензированных финансовых организаций на выбор
• Ставка от 0%
• Срок кредита от 6 месяцев до 7 лет
• Кредит от 40 000 до 2 500 000 руб.
• Специальные программы господдержки: «Первый Автомобиль», «Семейный Автомобиль» и другие спецпредложения.
• Требуется минимальный комплект документов
• Одобрение заявки от 20 минут

Все Ford автомобили в кредит

Ecosport

Mondeo Sedan

Focus Hatchback

Kuga

Почему важно обратиться к мастеру?

Команда ТЦ Зиеста настоятельно не рекомендует заниматься монтажными работами самостоятельно. Потому что:

• разборка руля намного сложнее, чем может показаться, – практически всегда после вмешательства без должного опыта приходится оплачивать переделку;
• несмотря на простоту оборудования важно установить все правильно – в лучшем случае при ошибке рулевое колесо останется холодным, но есть вероятность ухудшения управляемости Форда;
• подключение к электросети транспортного средства всегда имеет определенные риски – профессионалы дают гарантию на работу, а при домашнем монтаже всегда можно переплатить за обновление проводки или более дорогостоящий ремонт.

Нюансы монтажа

В современных автомобилях установка подогрева имеет немало сложностей. В частности, во многих моделях из-за сложной электрики отсутствуют свободные контакты-пины. Поэтому далеко не всегда возможно без затруднений выполнить монтажные работы. Иногда требуются дополнительные модификации транспортного средства.

В случае с Ford Mondeo V нашим мастерам повезло. У поступившей в работу машины оказалось два свободных пина. Мастера использовали безопасный комплект, который дороже по цене, но практичен в использовании и может подключаться с помощью одного разъема.

Чтобы монтировать подогрев руля, нам пришлось снять подушку безопасности и переподключить улитку. Это делается именно для поиска свободных пинов. После этого можно было приступать к подготовительным работам, так как модифицировать электронную систему не потребовалось.

Следующий этап работ – это демонтаж и разборка руля. Мы провели диагностику, чтобы убедиться в возможности выполнения тюнинга. В этом случае никаких проблем не наблюдалось.
После этого мастера вклеили маты и зашили оплетку. Установленный обогрев руля подключили к необходимым клеммам электросистемы автомобиля. Это ответственная и важная задача, которую специалисты смогли выполнить только благодаря наличию знаний и опыта.

На следующем этапе установили рулевое колесо автомобиля на место. Провода подключили к улитке. Также смонтировали кнопку для включения нового функционала. После этого обогрев руля был готов к полноценной эксплуатации.

Что внутри?

Автомобиль D-класса имеет внушительные габариты и вместительный салон с отделкой из качественного пластика и отлично спрофилированными сиденьями достаточно высокой посадки. Производитель позиционирует новый кузов как более жесткий на кручение. Приборная модель красивая и информативная с ручными регуляторами. Удобный трехспицевый руль подогревается. В целом интерьер выполнен в американском стиле и с соблюдением правил эргономики. На задних сиденьях обеспечен максимальный комфорт с подогревом кресел, подлокотником с подстаканником и индивидуальным освещением.

Регулировка привода стояночного тормоза Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Периодически появляющаяся и исчезающая вибрация педали при резком торможении сопровождает работу антиблокировочной системы тормозов и не является признаком неисправности. Если при торможении машину начинает тянуть в сторону, проверьте рабочие цилиндры: Если после всех попыток регулировки не удается добиться желаемого результата, проверьте состояние тормозных колодок тормозных механизмов задних колес, тормозных дисков и тросов привода.

Неисправные детали замените см. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Опустите автомобиль на колеса. При отсутствии щупа допустим следующий упрощенный вариант регулировки стояночной тормозной системы.

Регулировка троса ручного тормоза Ford Mondeo iV

Выполните операции, описанные выше в пп. Вращайте регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивая ее на резьбовой наконечник переднего троса и периодически проверяя легкость вращения задних колес.

Навинчивайте регулировочную гайку на наконечник троса до момента появления хорошо ощутимого сопротивления их вращению. Отверните регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес.

Установите автомобиль на колеса, затормозите стояночным тормозом, установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение и попробуйте вручную перекатить автомобиль. Если это удалось сделать, привод отрегулирован неправильно или неисправен. В этом случае повторите регулировку, выполняя ее более тщательно.

Информация

Если работаете на смотровой канаве, вывесите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры. Отсоедините впускную трубу дополнительного глушителя от приемной трубы см.

Снятие и установка основных и дополнительного глушителей , снимите с кронштейнов глушителя подушки его подвески и опустите глушитель вниз, оперев промежуточную трубу на поперечину задней подвески. Снимите термоэкран дополнительного глушителя см.

Снятие и установка термоэкранов. Полностью ослабьте натяжение задних тросов 1 и 5 рис.

При отсутствии щупа допустим следующий упрощенный вариант регулировки стояночной тормозной системы. Выполните операции, описанные выше в пп. Вращайте регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивая ее на резьбовой наконечник переднего троса и периодически проверяя легкость вращения задних колес.

Регулировка ручника Форд Мондео

Навинчивайте регулировочную гайку на наконечник троса до момента появления хорошо ощутимого сопротивления их вращению. Первым делом подпираем машину, чтобы не покатилась.

Если у вас яма, для этого существуют противоткатные клинья. Далее домкратим машинку и вывешиваем два задние колеса. Опустите ручник в самое нижнее положение, чтобы разжались колодки.