Ьзования SYM Orbit 50

[Оп.использования] SYM Orbit 50

Я не совсем уверен в том, что это фильтр, поэтому сфотографировал это дело.
печальбеда.jpg 315.97К 989 Количество загрузок:

Он не крепится к головке, потому что это невозможно:
бедапечаль.png 144.63К 740 Количество загрузок:

Головоку цилиндра, к которой подошёл бы фильтр, я не нашёл.
Всё же, я не думаю, что всё будет совсем плачевно, ведь другие скутера на 139qmb как-то работают и без этого?

Сообщение отредактировал true: 12 May 2013 — 04:46 AM

#1504 OFFLINE Old_Man

• Тел.: +7 903 565 81 29
• Имя: Валерий Владимирович
• Город Москва и область
• Колёса: SYM VS 150

Сообщение отредактировал Old_Man: 12 May 2013 — 06:09 AM

#1505 OFFLINE Topotun

• Тел.: +7 9I5 O2Ч O7 7З
• Имя: —
• Город Москва
• Колёса: SYM O'eklmn (был). Honda Shadow Aero

true ,
Согласно сервис-мануалу, зазоры клапанов Valve clearance: IN/EX 0.06±0.02 mm.
Обращаю внимание, что для впускного и выпускного зазоры одинаковые!. С учетом установки Вашей цпг, я бы сделал 0.09 на период обкатки, потом выставил 0.07.

По поводу
Это пресловутая система "Евро 2". К вентиляции картера не имеет никакого отношения
(выделил специально для Вас, Валерий Владимирович).
Все чем занимается эта система — подмешивает забортный воздух в выхлопной тракт. Удалять можно смело. Только не забыть заглушить вакуумный тракт (тонкий такой шланг, идет к тройнику). Чтобы не заморачиваться с завальцовкой трубки на крышке головы, проще заменить эту самую крышку (цена вопроса копеечная).
Если очень надо, завтра могу сделать фото как оно на моем мопеде.

#1506 OFFLINE Old_Man

• Тел.: +7 903 565 81 29
• Имя: Валерий Владимирович
• Город Москва и область
• Колёса: SYM VS 150

Сообщение отредактировал Old_Man: 12 May 2013 — 02:03 PM

#1507 OFFLINE Topotun

• Тел.: +7 9I5 O2Ч O7 7З
• Имя: —
• Город Москва
• Колёса: SYM O'eklmn (был). Honda Shadow Aero

Изображеное на снимке, и обозваное как "фильтр или клапан" — представляет собой гибкую мембрану. Она разделяет, а не соединяет пространство картера, с полостью ускорительного вакуумного клапана карбюратора.

ага, эта "гибкая мембрана" называется AICV UNIT и выполняет роль насоса. И самое интересное, что с пространством картера никоим образом не связано! . Следовательно, дальнейшие Ваши описания к данному механизму не относятся.

З.Ы.: Открою секрет Полишенеля: Один толстый шланг от AICV UNIT уходит под полик, в сторону аккумулятора, и там заканчивается.С той стороны плотно так вколочен кусок поролонового фильтра. И, судя по грязеобразованию, им и ведется забор воздуха. Тонкий шланг соединен с тройником, от которого идет шланг на впускной коллектор и на бензонасос. Третий же шланг соединен с выхлопной системой , через лепестковый клапан и П-образную трубку(AIR PIPE COMP).

И как это связано с пространством картера? Правильно — никак!
Как это работает? — очень просто. На такте впуска, во впускном коллекторе образуется разряжение. AICV UNIT делает свой рабочий так и порция забортного и нагретого воздуха попадает в выпускной тракт. Чем и достигается попадание в нормы по выхлопу. ВСЕ!
Чтоб не било в обратку, стоит лепестковый клапан (спрятан в отдельной камере на крышке цпг. К этой камере, одной стороной и прикручена AIR PIPE COMP, а другой стороной к ГБЦ, где и сообщается с выпускным трактом.

#1508 OFFLINE Old_Man

• Тел.: +7 903 565 81 29
• Имя: Валерий Владимирович
• Город Москва и область
• Колёса: SYM VS 150

Сообщение отредактировал Old_Man: 13 May 2013 — 08:05 AM

#1509 OFFLINE RedEyes

• Тел.: +7 927 676 65 95
• Имя: Александр
• Город Казань
• Колёса: SYM Orbit 50

Набор стальных шайб, нужен — для подкладки между щекой коленвала и вариатором.
Ими выполняется точная установка положения ремня (без перекоса)- вдоль корпуса.
Предельно допустимый перекос ремня, 200 микрон — между щёк вариатора и торкдрайва.

Больший перекос — вызывает неустойчивость движения ремня и ускоренный износ деталей .

#1510 OFFLINE Halfofwolf

• Имя: Андрей Алексеевич
• Город Москва
• Колёса: Сим Орбит 85

#1511 OFFLINE Halfofwolf

• Имя: Андрей Алексеевич
• Город Москва
• Колёса: Сим Орбит 85

#1512 OFFLINE Летун

• Тел.: 0000000
• Имя: Летун
• Город Москва
• Колёса: BMW F 700 GS

Ребят — по жору масла — уровень съедает за 300 верст — нормуль или трындец маслосъемным кольцам ?

Описание

Характеристика Максискутер SYM GTS 250
Максискутер SYM GTS 250 — это сочетание высокой надежности и роскоши.
Скутер оснащен комбинированной тормозной системой.
Объем багажника 45 литров.
Спинка водителя имеет продольную регулировку.
Фара имеет диодную подсветку.

Артикул: SYM GTS 250
Мощность: 21.5 л. с.
Тип двигателя: 4-тактный, 4 клапана, керамическое покрытие цилиндра
Объем двигателя: 249,5 см3
Охлаждение: жидкостное
Топливная система: карбюратор
Трансмиссия: вариатор
Соответствует: EURO3
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятниковая
Передний тормоз: дисковый 240 мм
Задний тормоз: дисковый 220 мм
Передняя покрышка: 110/90-13
Задняя покрышка: 130/70-13
Габаритные размеры (мм): 2165x870x1380
База (мм): 1495
Сухой вес (кг): 173
Топливый бак (л) 12

Скутеры и максискутеры
Любители мототехники зачастую называют максискутер «диваном на колесах». И в этой шутке, как и в любой другой, есть доля правды. Ведь в отличие от многих других двухколесных средств передвижения максискутер обеспечивает своему владельцу не только высокую скорость передвижения, но и максимальный комфорт во время пути. Максискутеры, продажа которых в последнее время резко возросла, отлично решают проблемы быстрого передвижения на большие расстояния, и при этом не создают неудобств с поиском места для парковки. Любой — как туристический или внедорожный, так и макси скутер сконструирован по общему принципу: двигатель размещен под сиденьем, переключатель скорости отсутствует. Однако, в отличие от своих собратьев, максискутер оборудован двигателем куда большего объема — до 800 кубических сантиметров. При этом современный дизайн выгодно отличает скутеры sym от других средств передвижения. Мысль «куплю максискутер» с одинаковой легкостью приходит в голову как адепту высоких скоростей, так и жителю мегаполиса, утомившемуся от постоянных пробок. И тому, и другому придется по нраву максискутер sym, отлично зарекомендовавший себя на отечественных дорогах.

Размеры и масса

Вес байка без топлива составляет 131 кг. Объем его топливного бака достигает 9,5 л. Одно это обстоятельство уже делает его не особо пригодным для дальних путешествий, впрочем, это ведь и не туристический мотоцикл. Расход топлива на 100 км дороги составляет 2,7 л, что очень мало. Габариты задней шины здесь такие: 140/70R17M/C 66H. Передняя шина имеет размер: 110/70-17M/C 54H.

Вытяжные вентиляторы с датчиком света в Сумах Инструкции по выбору, покупке, использованию

Немного статистики о категории Вытяжные вентиляторы с датчиком света на нашем сайте в Сумах состоянием на 18.11.2021.

В этой категории Сумчани могут выбрать и купить 19 разных моделей Вытяжные вентиляторы с датчиком света по дешевой цене с доставкой по городу. Каждый товар из категории Вытяжные вентиляторы с датчиком света экперты нашего магазина наполнили полезными описаниями, характеристиками и фотографиями, а покупатели из Сум могут написать свои мнения или отзывы на каждой странице.