Hyundai sonata 5 программа диагностики двигателя

Hyundai sonata 5 программа диагностики двигателя

Hyundai Sonata Club» Hyundai Sonata » Эксплуатация и ТО» Самостоятельная диагностика Sonata V. В связи с некоторыми проблемами в работе двигателя хочу посмотреть прогами диагностики показатели сигналов с различных датчиков.

Hyundai Sonata > Ремонт и обслуживание Hyundai Sonata. Мастер класс > Двигатель. Топливная, маслянная и выхлопная системы > Диагностика двигателя Beta с помощью Elm.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

АВТОАС-СКАН Компьютерная программа -сканер «АВТОАС-СКАН». Микропрограмма для диагностики Hyundai. + + — + + ТагАЗ Sonata л L4-DOHC. Двигатель.

Обломаны, погнуты или рассоединены управляющие штоки или рычаги защелки Глава. Бытовая техника, фото, видео. Check-Engine Bluetooth адаптер «BT-ECU» и программа «Check-Engine». Выбор диагностического сканера у меня Hyundai Sonata III EF 2.

hyundai sonata — Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Правила форума Регистрация Помощь. Главная Форум Главная страница форума Новые сообщения Справка Календарь Опции форума Все разделы прочитаны Навигация Сообщения за день Что нового? Расширенный поиск Форум Hyundai Sonata Самостоятельная диагностика Sonata V Самостоятельная диагностика Sonata V. Показано с 1 по 4 из 4 Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Отображение Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид Самостоятельная диагностика Sonata V.

Являюсь счастливым обладателем корейской Соньки года. В связи с некоторыми проблемами в работе двигателя хочу посмотреть прогами диагностики показатели сигналов с различных датчиков.

В наличии имеется универсальный K-line адаптер от «МастерКит» который с успехом работает на Opel Vectra B. Во всех мануалах указано что диагностический разъем должен быть в блоке предохранителей под рулем, но сколько я не искал — ничего похожего на ODB-II там нет. Есть ли другие варианты расположения разъема? Глянь чуть левее ,когда сигналку ставят его хрен знает куда запихивают под пластиком ,он может крышечкой быть закрыт.

А как поступить если его там НЕТ? В стандартном месте нет и следов что там что-то было. Пролез рукой все подрульное пространство вплоть до приборки, снял блок предохранителей — никаких свободных разъемов вообще!

Ездил в сервис неофициальный — поглядели, пошарили, развели руками.

диагностика климат-контроля sonata EF

Читайте также:

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

Оставить комментарий

• Дизельная электростанция hyundai dhy6000le
• Регулировка клапанов на nissan cy4102 bzlq
• Торпеда от bmw на ваз 2101
• Расход масла фольксваген пассат б6
• Уходит антифриз вольво двигатель в6294т
• Bentley салон киев
• Код ошибки volkswagen passat 1994 год
• Porsche macan отзывы владельцев
• Lamborghini aventador фото
• Peugeot j 7 2,1 d

Регулировка клапанов соната тагаз бета

Crash Влился
Сообщения: 304 Зарегистрирован: 24 янв 2014, 22:49 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Екатеринбург

G4GC Beta — регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение Crash » 06 июл 2014, 18:19

serj-89 Аксакал
Сообщения: 19616 Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05 Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

• Цитата

Сообщение serj-89 » 06 июл 2014, 18:25

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Crash Влился
Сообщения: 304 Зарегистрирован: 24 янв 2014, 22:49 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Екатеринбург

Re: Beta регулировка клапаннов.

• Цитата

Сообщение Crash » 06 июл 2014, 18:33

Crash Влился
Сообщения: 304 Зарегистрирован: 24 янв 2014, 22:49 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Екатеринбург

Re: Beta регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение Crash » 09 июл 2014, 18:16

Crash Влился
Сообщения: 304 Зарегистрирован: 24 янв 2014, 22:49 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Екатеринбург

Re: Beta регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение Crash » 17 июл 2014, 18:06

Crash Влился
Сообщения: 304 Зарегистрирован: 24 янв 2014, 22:49 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Екатеринбург

Re: Beta регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение Crash » 06 сен 2014, 10:14

KiruxaSAR Бывалый
Сообщения: 665 Зарегистрирован: 11 авг 2013, 13:19 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Москва, ЗАО

Re: Beta регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение KiruxaSAR » 06 сен 2014, 11:16

Crash Влился
Сообщения: 304 Зарегистрирован: 24 янв 2014, 22:49 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Откуда: Екатеринбург

Re: Beta регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение Crash » 06 сен 2014, 11:30

Re: G4GC Beta — регулировка клапанов.

• Цитата

Сообщение vanzes » 15 сен 2014, 02:57

aerelf Я тут живу
Сообщения: 1050 Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15 Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в. Откуда: Новокузнецк

• Цитата

Сообщение aerelf » 15 сен 2014, 05:07

drav66 Я тут живу
Сообщения: 1541 Зарегистрирован: 17 сен 2010, 06:49 Авто: Откуда: ХМАО НЕФТЕЮГАНСК-КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ..

Плюсы и минусы

У атмосферного бензинового движка G4GC за время эксплуатации выявлены недостатки:

• сложная компоновка под капотом, например, для снятия впускного коллектора должна быть предварительно демонтирована вся головка блока цилиндров вместе с этим узлом, а поддон картера снимается только после демонтажа двух подушек;
• звездочка CVVT впускного распредвала имеет 2 метки, поэтому можно перепутать положение при сборке;
• поршнями гнет клапана при обрыве ременной ГРМ передачи
• для обеспечения экологических норм Евро-4 на конвейере заужено сечение выпускного коллектора, падает мощность;
• сбиваются настройки тепловых зазоров клапанов, каждые 15 – 20 тысяч пробега требуется их регулировка.

С другой стороны, устройство ДВС включает в себя несколько передовых конструкционных решений, но в умеренном количестве. Сохранив объемы камер сгорания, можно повысить эксплуатационные характеристики на 10% простым изменением версии ПО бортового компьютера.

Важной особенностью остается снижение расхода ГСМ, обеспечение ресурса 350000 км и повышение эксплуатационных параметров.

Технические характеристики автомобиля Hyundai Sonata 2.4 (YF)

В пару двигателям устанавливались 5-ступенчатая механика или 4-скоростной автомат. Механическая коробка — достаточно надежная. Впрочем, при больших пробегах порой возникает необходимость ремонта из-за износа шестерен дифференциала и подшипников. Сцепление механических коробок, работающих в паре с 2,0-литровыми моторами, ходит более тыс.

Сцепление коробок, функционирующих с 2,7-литровым V6, имеет более короткий срок службы. Буксующее сцепление лучше сразу же заменить, иначе неизбежен преждевременный износ двухмассового маховика. Механики рекомендуют взамен неисправного маховика устанавливать аналог от Хендай соната 2 4 2002 Fe — он надежнее. Автомат разработан компанией Mitsubishi и имеет обозначение F4A Приходится менять гидроблок или устранять последствия разрушения дифференциала.

Стоимость ремонта от 40 до 80 тыс. В паре с 2,4-литровым мотором устанавливалась АКПП, отличавшаяся передаточными числами. При выходе ее из строя, возможна замена на аналог от машин с двигателем 2. Настройки подвески Хендай Соната смещены в сторону хендай соната 2 4 2002.

Руль легкий и малоинформативный, а реакции на вращение рулем сдержанные. При активной рулежке корма начинает плавать. Зато пассажиры практически не замечают швов и дорожных заплаток. На передней оси используются двойные поперечные рычаги, а на задней — многорычажная схема с эффектом подруливания.

Сайлентблоки передних рычагов ходят более тыс. Сайлентблок заднего верхнего рычага сдается после тыс. Я думаю, но стоит объяснять, что такое сесть за руль "Волги", когда ты сидел всего пару месяцев на "Жигулях", да ещё и проехать между рядом машин по двору, забитому другими 4-х колесными друзьями В общем, адреналина я тогда поимел много А теперь по самой хендай соната 2 4 2002 За почти год эксплуатации мной были поменяны: Остальное было хендай соната 2 4 2002 норме.

Единственное, при замене ремня ГРМ неправильно выставили балансировочный вал. Пришлось ещё раз гнать машину в сервис. Плюс огромные пробки. В общем, 25 литров ела.

С наступлением тепла расход резко упал до Сам не понял, почему такой скачек, но факт есть факт. По трассе, правда, всегда расход одинаковый: Зимой ездил в Казахстан в одну сторону. Дорога хорошая, ехал почти всё время Расход получился порядка 12 литров на км.

Двигатель очень нравится тем, что тянет с низов. Аналог стоит на Санта Фе. Я не гонщик, поэтому в потоке спокойно разгоняюсь до оборотов.

Но стоит чуть резче нажать педаль газа, как колёса срываются и буксуют.

Hyundai Sonata 2.4 A/T

Шумоизоляция радует, на скоростях до всё тихо. Без них тихо было до Кстати, на моей машине стоит ограничитель, так как до разгоняется уверенно, а после — ступор. На высоких скоростях идёт отменно.

Управляемость отличная. Салон просторный, большой.

Девчонкам нравится: Багажник тоже огромный, 4 колеса входит: Нравится, что есть люк на Тагазе их не ставят. Удобная штука. Музыка штатная удивила приятно, качество на уровне. В общем, машина меня полностью устраивает. Минусов даже назвать не могу. Есть они, скорее всего, но на ум ничего не приходит. Сравнивать хендай соната 2 4 2002 с чем, хотя я много катался пассажиром на RX, Camry в м, м кузовах.

А теперь инструкция по самостоятельной замене ременной передачи ГРМ

1. Сначала поддомкрачиваем переднюю правую часть автомобиля и снимаем колесо и брызговик. Таким образом мы получим доступ к шкивам.
2. Теперь поддомкрачиваем двигатель. Для этого под поддон нужно подложить толстую доску, чтобы не повредить деталь.
3. Снимаем опору двигательной системы и кронштейн. Для этого придется отвернуть несколько болтов и гаек.
4. Под кронштейном есть пластина, которую нам обязательно нужно снять, иначе она помешает снять ремень. Крепится она при помощи всего одного болта, поэтому снять ее будет несложно.

5. Теперь нужно снять все приводные ремешки, которые будут мешать.
6. Снимаем шкивы на системе охлаждения жидкости. Для этого может отлично подойти ключ, которым откручивают круги на болгарке.
7. Снимаем шкив коленвала. Возможно, у вас не получится сделать это сразу. В этом случае нужно попросить помощника выдавить тормоз на пятой или четвертой передаче. После этого шкив можно будет легко отвернуть.
8 Снимаем защиту ГРМ. После чего демонтируется декоративная крышка мотора. Лучше выкрутить свечи, чтобы мотор мог крутиться легко.
9. Теперь вворачиваем болт крепления шкива обратно и начинаем проверять совмещение меток. На звездочке коленвала есть проточка, она должна совместиться с чертой на корпусе. Совмещаем метки, расположенные на шкиве, с метками, которые нанесены на корпус. Если невооруженным глазом точность совмещения меток будет определить невозможно, используйте для этой цели зеркальце.

10. Теперь снимаем ремень ГРМ, после чего демонтируем обводной ролик. Снимаем натяжной ролик. Затем ставим новые ролики.
11. Прокручиваем коленвал на 2 оборота вправо для сверки меток и одеваем новую ременную передачу.
12. После этого можно совершить натяжку ремня. Она должна быть оптимальной, без провисания и перетягивания.
13. Вот и все. Остальные детали следует установить от обратного. После этого останется только запустить двигатель и послушать, как он работает. При наличии постороннего шума процедуру установки ремня лучше повторить.