Что нужно знать для прокачки сцепления Форда Фокус 2

Форд Фокус второго поколения имеет довольно простую конструкцию, несмотря на то, что все системы современные и надежные. Это значит, что при возникновении какой-то неисправности, ее можно устранить своими силами. Конечно же, для этого нужно иметь минимальный набор инструментов, знаний и опыта. Если же вы не уверены в себе, то лучше обратиться за помощью к специалистам. В нашей статье мы расскажем о том, в каких ситуациях вам придется прокачать сцепление, как это сделать и что для этого нужно.

Видео по темам

Ответы на ваши вопросы

Тематические видео

О нас
Сервис
Корпоративные клиенты
Видео

+7 (495) 419 98 28

ул. Грайвороновская д. 25 стр. 2
Ближайшие улицы и метро
(ВАО, ЮВАО): Рязанский проспект, Волгоградский проспект,
ул. Люблинская, ул. Окская,
ул. Саратовская, Волжский бульвар
м. Нижегородская,
м. Новохохловская,
м. Текстильщики,
м. Кузьминки,
м. Рязанский проспект

Вся информация, размещенная на сайте, является собственностью его владельцев и не может быть скопирована и размещена в любых других публичных источниках без их согласия.

Все ЦЕНЫ, указанные на сайте, приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения.

Порядок прокачки сцепления на автомобиле Ford Focus 2

Выход из строя сцепления – неприятная ситуация для многих автомобилистов, признаками такой неисправности является невозможность нормально переключить передачу, и во многих случаях для замены деталей приходится снимать КПП. Но если из строя выходят детали гидравлического привода, или попадает воздух в систему, ремонт получается намного проще, иногда достаточно только прокачать сцепление.

Читайте так же:

Регулировка зазоров переднего бампера форд фокус 2 рестайлинг

Прокачку гидропривода сцепления (ГПС) на авто Ford Focus 2 выполнить несложно, работа занимает совсем немного времени. Эта стандартная операция на «Фокусе» производится точно так же, как и на других легковых автомобилях с механической коробкой передач, только необходимо, чтобы все детали гидросистемы были в полной исправности.

Замена главного цилиндра сцепления на ford focus 2. инструкция

Чтобы из трубки не вытекала тормозная жидкость, надеваем на ее наконечник резиновый колпачок со штуцера прокачки. Снимаем заднюю опору двигателя и кронштейн силового агрегата, отвернув три болта его крепления. Устанавливаем под двигатель и коробку регулируемые упоры.

Снимаем левую опору двигателя и кронштейн силового агрегата, отвернув два болта и гайку его крепления. Один из болтов следует отвернуть только на два—три оборота и оставить в резьбе для страховки. Болты крепления коробки передач отличаются друг от друга длиной и должны быть установлены на свои места. Чтобы не перепутать болты при сборке, можно промаркировать.

Отвернув оставшийся болт, снимаем коробку передач с автомобиля. Соблюдайте осторожность, сцепление форд фокус 2 ремонт как двигатель установлен на стойке и удерживается только одной правой опорой силового агрегата. Кроме того, стоит учитывать, что коробка передач Форд Фокус весит довольно много, поэтому для снятия КПП вам понадобится помощник.

Для того, что бы открутить корзину сцепления от маховика вам понадобится сцепление форд фокус 2 ремонт на При установке нового сцепления ведомый диск следует отцентрировать относительно маховика с помощью специальной оправки которая имитирует первичный вал КПП.

Если не провести центровку, то коробку вы просто не сможете вставить на место. Смотрим на фото чуть выше. Сборку узла и установку на место коробки передач осуществляем в обратной последовательности. При установке коробки передач Форд Фокус 2 на двигатель необходимо, чтобы под рукой находился болт ее крепления. Он понадобится для страховки коробки от падения. Предварительно следует убедиться, что болт легко от руки заворачивается в свое резьбовое отверстие.

Читайте так же:

Регулировка инжектора форд скорпио

Устанавливая коробку на двигатель, сцепление форд фокус 2 ремонт направить первичный вал так, чтобы шлицы вала вошли в зацепление со шлицами ведомого диска сцепления. Для правильной центровки коробки, поворачиваем ее корпус, чтобы направляющие втулки, запрессованные в блок цилиндров, совместились с отверстиями коробки передач. После этого заворачиваем подготовленный болт. Убедившись, что коробка установлена правильно, заворачиваем оставшиеся болты. После установки приводов со ШРУСами обязательно долейте в коробку масло, которое вы слили перед демонтажем приводов.

Главный цилиндр закреплен на кронштейне педали сцепления и расположен высоко под передней панелью, поэтому процесс его замены достаточно трудоемкий. Отвернуть 6 болтов крепления корзины и удерживая маховик отверткой от прокручивания, снять деталь и ведомый диск.

Произвести необходимую замену и прикрутить корзину, центрируя ее по трем штифтам маховика. Последующие действия по сборке происходят в обратном порядке. Наличие элементарного набора ключей, домкрата и немного желания позволит владельцу Ford Focus II быстро привести автомобиль в рабочее состояние. Еще один немаловажный стимул — это сохраненные средства, которые можно истратить на покупку желанного аксессуара.

Ford Focus Sedan Конструктор. История одного болта. Сцепление доживало свою, наверное, долгую жизнь. Уже давно ушла та тяга, которая передавалась первичному валу сцепление форд фокус 2 ремонт маховика.

Устройство, характерные поломки фрикционной муфты Ford Focus II и способы их устранения

Необходима была замена. Сцеплению пришло время уйти на покой. Но уж если разбирать подкапотное своими руками, то как можно больше: Чего мелочится-то. Именно сцеплению суждено было стать первым серьезным узлом, которое будет меняться своими руками, вне стен сервисов. Собственно, новые маховик, корзина сцепления, выжимной подшипник и кое-какие доп. Новый, еще в коробке, маховик Sachs У меня начинался отпуск, на все работы по замене сцепления и прочего отводилось не больше недели и тянуть с началом работ было сцепление форд фокус 2 ремонт.

Читайте так же:

Форд фокус регулировка привода кпп

Воскресным вечером, загнав машину в гараж, принялся к разбору, В тот вечер моих знаний и пряморукости хватило только на то, чтобы снять впуск, аккумуялор и мозги двигателя.

А дальше ступор… ну чтоб потом не пришлось менять чего-либо. Грязное подкапотное пространство Начало разбора Ступор случился где-то тут: Кстати, для владельцев дорестайловых Фокусов: Сцепление форд фокус 2 ремонт снимается просто, и писать про нее нет смысле.

Прокачка сцепления

Непосредственно перед началом прокачки отрегулируйте само сцепления. Суть в том, что прокачка системы неэффективна, если нет свободного хода толкателя поршня основного цилиндра, которые исполняют роль запирающего клапана, и при отсутствии хода он будет находиться в закрытом состоянии.

Инструментарий

ключ на «одиннадцать»;
ключ на «семнадцать»;
набор отверток;
тормозная жидкость;
емкость для слива старой;
шланг или трубка для прокачки, диаметр которой совпадает с диаметром сливного штуцера;
помощник.

Пошаговая инструкция

В случае, если вы выжали сцепление и не происходит его полного выключения, и при этом слышится специфический скрежет во время включения задней скорости, вполне вероятно, что гидропривод завоздушился и необходима его прокачка.

Не считая этого, прокачка нужна также, если вы проводили замену жидкости в гидроприводе, или же после ремонтных работ, связанных с потерей герметизации.

Жидкость обязательно нужно проверять в бачке основного тормозного цилиндра, так как он общий, и в случае надобности долейте до положенной нормы.

После того, как эти работы будут завершены, необходимо произвести проверку системы на работоспособностиь. Чтобы это сделать, нужно выжать педаль до упора и проверить ход толкателя поршня. Он должен находиться в пределах 27-28 миллиметров. В случае, если данный параметр отличается, то необходимо отрегулировать сцепление.

Читайте так же:

Регулировка карбюратора ford granada

Рекомендация! Прокачивать сцепление необходимо лишь той жидкостью, которую рекомендует компания-производитель. В ином случае произойдет расширение резиновых частей, что повлечет за собой негативные последствия, вплоть до отказа всей системы сцепления.

Расширительный бачок Фокус 2

26 декабря 2018 cognizer

Автомобиль с двигателем 1,6 л, 2006 г.в. Из расширительного бачка стал уходить антифриз. Капал он как раз на правую опору двигателя. Так она стала выглядеть. К слову, данная опора уже вышла из строя и была поменяна на оригинальную.

Рубрика: Ford Focus 2 Метки: расширительный бачок Фокус 2 Нет комментариев »