Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Наиболее популярные у дачников, садоводов и огородников триммеры оснащаются двухтактными двигателями, работающими на бензине. В последние годы часть производителей продвигают на рынке мотокосы и кусторезы на базе четырехтактных моторов, но они пока не завоевали той популярности, что двухтактные. Они сложнее по устройству, более требовательные к режиму работы, чистоте топлива, качеству масла. Также четырехтактные двигатели больше по весу и медленнее набирают обороты.

При эксплуатации триммеров на базе двухтактных моторов возникает ряд характерных неполадок, связанных с особенностями конструкции двигателей. При всем совершенстве моторов Husqvarna или Echo, даже они изредка «капризничают». У бюджетных моделей мотокос, собранных в Китае, неполадки возникают чаще. Это связано как с более низким качеством материалов, так и с уровнем сборки. Наиболее характерная неисправность — плохой запуск из «горячего» состояния и «проседание» оборотов при небольшой нагрузке. Но иногда глохнет триммер при резком нажатии на клавишу дросселя. Почему это случается?

Стоимость ремонта триммеров Echo*

Окончательная стоимость необходимого ремонта триммеров Echo во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Регулировка диафрагмы карбюратора кустореза

Мембрана позволяет легко регулировать количество впрыскиваемого топлива, напрямую нагнетая минимальный запас топлива, необходимый для работы устройства.

Работая по импульсной схеме, он напрямую контактирует с платой двигателя и идеально адаптируется к колебаниям давления. во время разгона. Однако возможен преждевременный износ или неисправность диафрагмы.

Это очень чувствительная часть кустореза, и в случае неправильной настройки или неисправности устройство может выйти из строя при стрижке зеленых насаждений. Замена мембраны — более деликатная операция, при которой лучше обратиться к профессиональный ремонтник что обеспечит совместимость новой детали и ее более точную установку на вашем устройстве.

Карбюратор для триммера 4-х тактного: цена, характеристики

В общих чертах ценоустройство на нашем сайте формируется по принципу входящей стоимости от производителя запчастей и комплектующих. Мы работаем без посредников с изготовителями карбюраторов Штиля, Хускварны, Макиты, соответственно, и от стоимости на сам инструмент – цена на детали от разных брендов будет отличаться. Во многом она зависит от мощности триммера (при выборе карбюратора это соотносится с параметрами двигателя), и от его уровня – бытовой, полупрофессиональный, профессиональный. От себя хотим сказать, что отчасти цена на карб будет зависеть и от его универсальности к нескольким или одной модели трима. Что мы готовы сегодня предложить:

• у нас расположился карбюратор к одной из наиболее востребованных моделей Stihl fs 55. Трудно найти владельца газонокосилки, у которой бы не было 55 модели;
• к Хускварна 128r;
• к Макита ДВС 3310;
• карбюратор к триммеру Олео-Мак Спарта 25 26;
• и даже для 4-х тактного триммера по типу Чемпион.

Оказывается, карбюратор для триммера купить – очень даже просто и новичку, и опытному владельцу косилки. Посетите наш сайт, и вы всегда найдете другие запчасти, комплектующие, аксессуары. «Бензо Зип» предложит вал для триммера, штангу и другие важные элементы комплексной работы агрегата.

Отзывы владельцев

Гена, Смела:

Работаю обычной пилой-китайцем, с холодного пуска она у меня работает минут десять, потом начинает глохнуть. Свеча сухая. Проходит время, если полный газ нажать, пила заводится, и снова на 10 минут. В общем, менял я карбюратор в сервисе, и фильтры, и свечи, ничего не помогало. А помогло мне вот что: выставил зазор зажигания принтерным листком, сложенным втрое, а не щупом. Оказалась, вся проблема была в зажигании, а не в карбюраторе

Леонид, Полтава:

Хочу поделиться проблемой и ее решением, может быть кому-то будет интересно, кто сталкивался с такой же проблемой. Купил китайскую бензопилу, работает прекрасно, и заводится, и держит холостые. Когда пилу завожу, первые 30 минут работает нормально, после 20 минут идет нагрев и сильное повышение оборотов, потом глохнет и не заводится, пока не остынет. Решился вопрос просто, зависала игла карбюратора, это выяснилось после настройки в СЦ

Регулировка карбюратора на газонокосилке триммере Патриот

Регулировка карбюратора триммера Патриот проводится винтами на слух. Ни одно словесное объяснение не даст полного представления о том, как это делается, поэтому лучше посмотреть видеоинструкцию.

После правильной регулировки двигатель должен увеличивать обороты, а при работе вхолостую режущий инструмент не будет проворачиваться. Все легко и просто!