Пневматический краскораспылитель для окраски автомобиля

Пневматический краскораспылитель для окраски автомобиля

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта Myavto.net В данной статье поговорим об одном из главных инструментов авто маляра это краскопульт для покраски автомобиля. Рассмотрим основные виды покрасочных пистолетов, как правильно регулировать, настраивать и как выбрать подходящий краскораспылитель.

Немного истории создания. Покрасочный пистолет появился задолго до создания автомобиля. В 1907 годы был представлен первый краскопульт. А сам принцип воздушного распыления был разработан американским врачом Алленом Девилбисом. Он применял эту технологию для введения лекарства в нос. Так известная фирма DeVilbiss названная в честь своего изобретателя, стала лидером в производстве покрасочных пистолетов.

Краскопульт для покраски авто это высокотехнологичный инструмент, служит для переноса лакокрасочного покрытия на кузов автомобиля. В профессиональной окраске качество используемого пульверизатора играет важную роль, чем лучше распыление, тем качественней результат. Для новичка разница будет не столь заметна, так как у них нет навыка работы с пистолетом. Учиться и достойно красить возможно и с бюджетным оборудованием.

Принцип работы

Аббревиатура HVLP расшифровывается как «большой объем низкого давления». Такая характеристика является отличительной особенностью рассматриваемой системы. Это означает, что краскопульт использует повышенный расход воздуха при относительно небольшом давлении на выходе распылительной головки, которое составляет 0,7 атм. Покрасочный пистолет такой системы способен создавать стабильный факел лакокрасочного материала, который с минимальными потерями достигает поверхности авто и равномерно укладывается на нее.

Используя воздух низкого давления, такие краскопульты захватывают меньше частиц пыли, имеющихся в воздухе (обладают пониженной сорностью), а значит, качество покраски получается выше.

Внешне пистолет этой системы похож на стандартный. Основные конструктивные особенности находятся внутри него. Каналы большого диаметра обеспечивают падение давления до требуемого. Оптимизация системы подачи воздуха, краски и их смешения обеспечивает мелкодисперсность, равномерность и стабильность факела на выходе, поэтому краскопульт способен наносить материал очень равномерно. Качеству покраски авто благоприятствует низкий уровень давления, исключающий разбрызгивание капель за счет их отражения от поверхности. Их скорость невысока, поэтому, попадая на обрабатываемый элемент машины, они удерживаются на нем силами поверхностного натяжения и не образуют лакокрасочного тумана в рабочей зоне.

Последний опасен тем, что, оседая на уже окрашенную поверхность, он будет высыхать отдельными мелкими капельками, придавая ей зернистую структуру. Пистолет низкого давления также способен отлично обработать сложные рельефные детали, имеющие углы и фрезерованные участки. Такой краскораспылитель прост в работе и настройка ему практически не требуется. Особо следует отметить, что малое количество образуемого тумана облегчает условия работы. Краскопульт этой модели безопаснее для здоровья, так как не приходится дышать парами лакокрасочных материалов, да и окружающие предметы попадают в зону покраски существенно меньше, а значит рабочее место заметно чище.

Распылители для лакокрасочных материалов

Примечание. Для распыления лакокрасочных материалов применяется краскопульт, который также называют распылителем, пульверизатором или пистолетом. Существуют пневматические и безвоздушные агрегаты, приводимые в действие электричеством, дизельным компрессором или вручную.

Классификация по давлению

Низкое давление

Краскопульт низкого давления Status SP-300 (с нижним бачком)

• Распылители такого назначения можно классифицировать по мощности подачи, то есть, рассматривать их, как агрегаты с низким или высоким давлением. Но это вовсе не означает, что по мощности давления следует определять качество пистолета, просто в той или иной ситуации будет наиболее уместным тот или иной тип распылителя.

Например, низкое давление, от 2 до 2,5 атмосфер, наиболее удобно использовать при небольших производственных объёмах, частой смене лакокрасочных материалов при высоком требовании к качеству малярных работ и для невязких (редких) красок. Как правило, такие пульверизаторы используются в автосервисах, автомобильной и авиационной промышленности, на мебельных производствах, для покраски окон, дверей, стен и потолков при домашних ремонтах.

Среднее давление

На фото пистолет среднего давления PILOT Maxi MD с соплом 1,4 мм и верхним бачком.

• Такой краскопульт предназначен для финишных малярных работ с высоким качеством отделки и может применяться практически в любой области, как то ремонты квартир или обновление автомототехники. Тем более что такой распылитель может работать как с составами, имеющими водную основу, так и с лакокрасочными материалами на основе каких-либо растворителей.

Максимальное давление, на которое указывает инструкция к данному агрегату 3 бара, при максимальном давлении на выходе 0,7 бара (сопла V1161505143 – 1,4 мм). Примечательно, что данная модель частично выполнена из нержавеющей стали, то есть, это относится к тем деталям, которые непосредственно контактируют с жидкостями.

Высокое давление

Краскопульт высокого давления – адаптация к соплам типа GRACo, WIWA, WAGNER, KREMLIN, TITAN

• Агрегаты с высоким давлением (до 56 атмосфер) могут напылять вязкие лакокрасочные составы, их используют в больших помещениях, при серийном производстве каких-либо деталей в покрасочных камерах. Кроме того, такими пистолетами можно наносить битумные мастики, которые применяются для гидроизоляционных целей или антикоррозийные составы типа грунта-эмали по ржавчине.

Несмотря на большие возможности таких аппаратов, качество малярных работ при таком напоре понижается из-за невозможности постоянной регулировки потока. К тому же, здесь могут наблюдаться потери лакокрасочных материалов, особенно при смене деталей или режимов работы.

Так что такой распылитель для мелких работ и при частой смене краски малоэффективен (перерасход материала может составлять 60%), и в домашних условиях его используют разве что для общей покраски стен, потолков и фасадов зданий.

Регулятор давления для краскопульта может быть разным

Примечание. Разные модели распылителей могут иметь свой набор регулировок, где можно выделить три основных типа: 1) регулятор количества подачи ЛКМ (открывает форсунку и варьирует ход иглы); 2) точная регулировка подачи воздуха на выходе у сопла; 3) преобразователь формы факела (горизонтальный или вертикальный веер и круг).

Таблица международной классификации приборов

Примечание. Следует отметить, что наиболее эффективными и качественными считаются пистолеты типа LVLP . Они потребляют немного сжатого воздуха, имеют невысокую чувствительность к изредка возникающим в компрессоре перепадам давления и качественно распыляют лакокрасочные материалы по поверхности.

Подача воздуха

Регулятор воздушного потока на пистолете

Для того чтобы правильно отрегулировать распылитель, в него заливают нужный лакокрасочный материал, вешают на стену кусок ватмана и приступают к нанесению слоя, подбирая нужное давление.

Для выбора оптимального режима вам придётся сделать несколько тестовых напылений, но при этом следует помнить, что если факел выходит в форме восьмёрки, значит давление излишне высокое. Но если ЛКМ ложится на поверхность крупными или мелкими каплями, это говорит о том, что воздушного давления недостаточно и его следует увеличить.

Самым оптимальным режимом окажется тот вариант, при котором нанесенный на ватман слой окажется равномерным и без подтёков. Давление в каждом отдельном случае нужно подбирать своими руками индивидуально, так как это будет зависеть от различных факторов, таких как тип и марка ЛКМ, степени их вязкости, модели краскопульта и тому подобное.

Регулировка подачи воздуха и, соответственно, рабочего давления производится тремя способами:

1. Механизмом, который находится непосредственно на пистолете;
2. Съёмным регулятором, который обычно входит в комплектацию и прикручивается к ручке на время проведения малярных работ;
3. Механизмом, который установлен на ресивере. То есть, на компрессор для покраски низкого давления (среднего, высокого) устанавливается регулятор, а от него уже подключается подающий шланг.

Регулировка факела особенно важна при покраске автомототехники, так как цена вопроса здесь значительно выше, нежели при малярных работах с потолком и стенами, а, значит, в таких случаях следует проявлять особое внимание по оптимизации напора воздуха.

Безусловно, чем лучше настройки на краскораспылителе, тем больше его стоимость и не каждому автовладельцу он может оказаться по карману. Следовательно, вам придётся выбирать нечто среднее, стараясь как можно ближе подогнать качество к невысокой стоимости.

Безвоздушные краскопульты

Также для нанесения лакокрасочных материалов используются безвоздушные краскораспылители, где ЛКМ подаётся под очень высоким давлением, которое порой достигает 300 бар.

Вид и величина веера здесь регулируются диаметром сопла, которое вы можете менять по мере необходимости, в зависимости от типа и марки ЛКМ, а также от степени вязкости. Основное преимущество таких агрегатов состоит в том, что количество краски, используемое за один подход, может практически не ограничиваться, ведь закачка осуществляется с любой ёмкости – ведра, бочки и так далее.

Но вместе с тем такие аппараты обладают существенными недостатками, например, из-за небольшого “туманного облака” не все мелкие частицы достигают окрашиваемой поверхности.

Они как бы дрейфуют в воздухе, оседая на близлежащие предметы, что связано с перерасходом материала и неудобствами в связи с изоляцией других поверхностей. Также здесь больше проблем с очисткой инструмента – на каждый цикл вам потребуется несколько литров растворителя.

При выборе сопла обратите внимание на три цифры в его верхней части, например, 309 или 517. Первая цифра означает угол распыления (ширина факела) в мм, а следующие две – диаметр отверстия в тысячный долях дюйма. В данной ситуации это будет 0,009 и 0,017 – чем больше вязкость, тем шире должно быть отверстие.

Примечание. Чтобы установить соплодержатель, вам нужно сбросить давление и поставить пистолет на предохранитель, затем устанавливаем седло и после него накручиваем сопло по часовой стрелке. Проверьте направление стрелки на сопле – она должна быть обращена вперёд от рукоятки.

Пробное распыление

При­клей­те отре­зок мас­ки­ро­воч­ной бума­ги на сте­ну. На нём Вы смо­же­те сде­лать проб­ные распыления.

Выставь­те необ­хо­ди­мое дав­ле­ние на крас­ко­пуль­те, исполь­зуя регу­ля­тор. Нуж­но выстав­лять дав­ле­ние при нажа­том кур­ке. Сна­ча­ла пол­но­стью закрой­те пода­чу воз­ду­ха, нажми­те курок до состо­я­ния, когда выду­ва­ет­ся воз­дух, но не крас­ка. Далее выставь­те нуж­ное дав­ле­ние так, что­бы оно не меня­лось при выду­ва­е­мом воз­ду­хе. Далее мож­но отпу­стить курок и ваш писто­лет будет настро­ен на необ­хо­ди­мое дав­ле­ние и объ­ём воздуха.

Теперь выкру­ти­те на мак­си­мум регу­ля­тор шири­ны факе­ла, а потом немно­го убавь­те. После изме­не­ния факе­ла, немно­го изме­ня­ет­ся дав­ле­ние на вхо­де в писто­лет, поэто­му нуж­но его подкорректировать.

Теперь закру­ти­те пол­но­стью регу­ля­тор пода­чи крас­ки. Далее открой­те его на 2 пол­ных обо­ро­та (4 полуоборота).

Мож­но начи­нать проб­ное распыление

Дер­жи­те писто­лет перед бума­гой для проб­но­го рас­пы­ле­ния ров­но, на рас­сто­я­нии 15–20 см. Теперь пол­но­стью наж­ни­те на курок и сра­зу отпу­сти­те. Тесто­вое рас­пы­ле­ние долж­но выгля­деть в фор­ме «сига­ры» с пол­ным про­кра­сом внут­ри и с плав­ны­ми кра­я­ми по бокам (см. иллюстрацию).

Какие могут быть про­бле­мы при тесто­вом рас­пы­ле­нии и в чём их причина?

Центр дол­жен быть пол­но­стью окра­шен без под­тё­ков. Если воз­ни­ка­ют под­тё­ки, то, воз­мож­но, крас­ко­пульт слиш­ком близ­ко от поверх­но­сти, либо дол­го рас­пы­ля­ет­ся крас­ка во вре­мя теста. Если рас­сто­я­ние и вре­мя тесто­во­го рас­пы­ле­ния в нор­ме, то крас­ко­пульт отре­гу­ли­ро­ван на слиш­ком боль­шую пода­чу крас­ки. Нуж­но немно­го уба­вить подачу.

Нуж­но, что­бы покра­соч­ный писто­лет рас­пы­лял как мож­но более мел­кие кап­ли, при этом сохра­нял хоро­шую укрывистость.

Слиш­ком боль­шое дав­ле­ние воз­ду­ха при покрас­ке будет при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния слиш­ком малень­ких капель, и крас­ка будет раз­ле­тать­ся повсю­ду. При избы­точ­ном дав­ле­нии про­ис­хо­дит пере­рас­ход рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла. Та крас­ка, кото­рая доле­та­ет до поверх­но­сти, фор­ми­ру­ет сухое покры­тие, кото­рое выгля­дит мато­вым и блек­лым. Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии может быть при­чи­ной фор­ми­ро­ва­ния факе­ла в виде циф­ры 8. Такой факел остав­ля­ет поло­сы при окрашивании.

При слиш­ком малень­ком дав­ле­нии кап­ли полу­ча­ют­ся боль­ши­ми, что ста­но­вит­ся при­чи­ной круп­ной шаг­ре­ни при покрас­ке (эффект «апель­си­но­вой корки»).

Выбор пульверизатора

Устройства для нанесения ЛКМ путем распыления на рынке представлены в широком ассортименте. Разница представленных модификаций заключается как в цене, так и в принципе нанесения краски.

Работа малярных пульверизаторов осуществляется в два этапа:

• краска разбивается на мельчайшие фрагменты;
• формируется форма факела.

На фото — типы факела в соответствии с типом краскопульта

Все распылители, представленные на рынке, в соответствии с рабочими параметрами можно подразделить на три основные категории:

• Конвенциональные системы (CONV) – характеризуются высоким давлением в распыляющей головке вплоть до 3 bar.
• Устройства большого объема и низкого давления (HVLP) до 0,7 bar.
• Устройства низкого объема и низкого давления (LVLP) до 1.2 bar.

Независимо от конструкции пульверизатора, факел из сжатого воздуха и лакокрасочных материалов формируется в распыляющей головке. Покидая распыляющую головку, смесь в форме факела распределяется на определённое расстояние, а попадая на поверхность, образует лакокрасочное покрытие.

Для бытового применения целесообразно применять покрасочные пистолеты большого объема и низкого давления, так как они более универсальны в плане используемой краски и цена их более доступна в сравнении со стоимостью в сравнении с устройствами и другой конструкции.

Подготавливаем помещение для проведения теста

Перед тем как правильно настроить краскопульт нужно подготовить оптимальные условия для тестирования.

Экспериментировать с нанесением ЛКМ целесообразно в мастерской или гараже, предварительно освободив помещение от различных вещей и предметов в радиусе 2 метров. Пробовать параметры распыления мы будем на вертикальной плоскости, например на стене или на гаражных воротах.

Чтобы понапрасну не пачкать поверхности, на стену или на ворота можно закрепить своими руками какой-либо ненужный материал размером 2 на 1 метр. Неважно, будет это старая бумага или полиэтиленовая пленка — все подойдёт, ведь нам не с цветом экспериментировать, а с укрывистостью.

Итак, условия для пробного окрашивания готовы, приступим к регулировке.

Устройство краскопульта

Пневматический распылитель краски (краскопульт) — это технически простое устройство, в котором сжатый воздух при подаче из сопла распыляет лакокрасочные материалы. Рассмотрим конструкционные особенности малярного инструмента, изображенного на этом рисунке.

Схема покрасочного пистолета

Здесь мы видим традиционный покрасочный пистолет, состоящий из следующих конструкционных элементов:

1. бачок для краски;
2. корпус распылителя;
3. пружина, приводящая в действие иглу;
4. настроечный болт для регулировки иглы;
5. штуцер для крепления манометра и шланга подачи воздуха;
6. пружина, удерживающая клапан;
7. стержень;
8. рычаг подачи смеси;
9. игла, ограничивающая поступление смеси;
10. сопло;
11. кожух сопла (головка);
12. соединительный переходник;
13. крепёжная гайка.

Современные модели краскопульта подают ЛКМ из бачка в сопло. Подача смеси осуществляется посредством сжатого воздуха, который нагнетается насосом или компрессором.

Большая часть инструмента для настройки параметров оснащается регулировочными винтами. Некоторые высокотехнологичные модификации снабжены электронной системой регулировки факела.

Схема покрасочного пистолета с электронным управлением

В зависимости от особенностей формы, сопло может быть узкоструйным или плоскоструйным. То есть, подобрав подходящее сопло, можно добиться распыления краски полосой заданной ширины.

Красконаливной стакан (бачок) краскопульта, как правило, производится из прозрачной пластмассы. Такие бачки позволяют видеть то, как расходуется краска.

Общие правила регулировки краскопульта

В принципе, настройки покрасочных пистолетов сходны, независимо от используемой модификации. Поэтому рассмотрим общие правила.

На фото — расположение регулировочных винтов

Регулировочные болты располагаются в следующем порядке:

• настройка подачи воздуха снизу,
• настройка подача лакокрасочных материалов в задней части рукояти пистолета;
• регулировка параметров факела опять же располагается сзади рукояти или сбоку.

Симптомы неполадок и способы их устранения

Как правило, ошибиться с расположением органов управления сложно, так как конструкция пистолетов стандартная.

Но, на всякий случай, ознакомьтесь с инструкцией приобретённого вами устройства.

• Прежде всего, все регуляторы выставляем на минимум. В результате, при нажатии на рычаг подачи смеси, вы практически не услышите шипения выходящего воздуха, а на тестовой поверхности не появится слой краски.
• Далее выкручиваем настроечный болт на подаче воздуха от компрессора на 2-3 оборота, так чтобы стрелка на манометре располагалась в промежутке между 1 и 2 атмосферами. Не нужно с самого начала давать максимальное давление, так как этот параметр мы скорректируем впоследствии в сочетании с остальными регулировками.
• Итак, давление воздуха мы дали и при нажатии на рычаг подачи смеси слышим характерное шипение. Теперь открываем на 1-2 оборота регулировочный винт, отвечающий за подачу краски, и сразу же на один оборот открываем факел.
• Пробуем красить. Располагаем пистолет на расстоянии 25-30 см от тестовой поверхности и краткосрочным нажатиями на рычаг распыляем краску.

На фото — результат близкого расположения распылителя – «апельсин»

Важно: Располагая краскопульт ближе, чем на 20 см, вы получите апельсиновую фактуру покрытия. Располагая пистолет дальше, чем на 30 см от поверхности, вы получите недостаточную укрывистость. В результате придётся наносить ЛКМ большим количеством слоев, что обернётся перерасходом краски.

• Если краска из сопла выходит, но не долетает до тестовой поверхности, добавляем давление воздуха. Если воздух из пистолета прогибает закреплённую на стене пленку, но не прокрашивает, добавляем подачу краски.

Если проблема не решена, увеличиваем факел. Следуя этим советам, можно найти ту настройку, при которой краска попадет на тестовую поверхность.

• Теперь приступим к регулировке по форме следа нанесённой краски.

Особенности регулировки факела

Оптимально настроенный пистолет оставляет прокрас в форме вертикально расположенного овала. Причем форма овала должна быть одинаковой в верхней и нижней части.

Может быть, так, что овал неровный и нижняя часть удлинена. Причин такого явления две.

Прежде всего, постарайтесь держать пистолет перпендикулярно окрашиваемой поверхности. Если краскопульт держите ровно, а овал все равно заужен книзу, по всей вероятности нужно уменьшить подачу краски.

Если этого не сделать и приступить к покраске, велика вероятность появления множественных подтеков, устранить которые с окрашенного покрытия будет непросто.

• Практически полностью убрав факел, мы получим прокрас в форме точки. Такая надстройка необходима, если наносим ЛКМ на трубы или обрабатываем внутренние полости на каких-либо сложных деталях. Убрав факел до прокраса в форме точки, не следует подолгу задерживаться на одном месте, так как опять же велика вероятность подтёков.

Работая с такой надстройкой факела, красим в два слоя. Принцип следующий, наносим линию. Затем, следующую линию накладываем так, чтобы она наполовину приходилась на предыдущую линию. Такой способ позволяет добиться неплохой укрывистости при небольшом расходе ЛКМ и при отсутствии подтёков.

Важно: Нередко отрегулировать краскопульт не получается должным образом из-за неправильно подобранной консистенции ЛКМ. Разбавляя краску, делайте ее настолько жидкой, чтобы она по текучести была как вода, но при этом прокрашивала стенки банки или сосуда, в котором происходит перемешивание.

Принцип работы краскопульта

Устройство распыляет жидкий состав сжатым воздухом через узкое сопло. Далее мелкие капли смеси равномерно распределяются на поверхности. Настройку краскопульта для покраски автомобиля можно делать при помощи винтов и кнопок на распыляющем пистолете.

Преимущества автоматического устройства:

• равномерная окрашивание поверхности авто;
• отсутствие посторонних частиц в слое;
• экономия материалов;
• большая производительность.

По принципу работы 3 вида устройств – пневматические, электрические и ручные. Краскопульты системы HVLP с большой производительностью и низким давлением хорошо подходят для акрила и грунтовки. Тип устройств LVLP предназначен для распыления малых объемов смеси тонким слоем. Аппараты системы CONV обладают наибольшей производительностью, но качество покрытия ниже, потери материала достигают 60-65%.

Основные методы распыления

В процессе пневматического распыления используется сжатый воздух от 2 до 6 атмосфер, при вязкости лакокрасочного материала от 14 до 60 с.

Вискозиметр ВЗ- 246 предназначен для быстрого определения условной вязкости

согласно времени истечения лакокрасочных материалов или относящихся к ним продуктов ( ньютоновских или относящихся к ним жидкостей) в соответствии с ГОСТ 9070-75. Вискозиметр ВЗ-4 имеет только одно сопло диаметром 4 миллиметра.

Вискозиметр представляет собой резервуар, имеющий форму воронки объёмом 100 миллилитров с внутренним диаметром выходного отверстия 4 миллиметра.

Условную вязкость определяют согласно времени истечения испытуемой жидкости.

В процессе распыления лакокрасочного материала воздух с большой скоростью (до 450 м/с) истекает из кольцевого зазора между иглой и головкой, захватывает и распыляет лакокрасочный материал на множество полидисперсных капель.

Образовавшийся факел, представляет собой движущиеся капли диаметром от 6 до 100 микрометров. Полидисперсные капли осаждаются на поверхность, но самая мелкая фракция образует так называемый красочный туман, который уносится воздушным потоком и не достигает поверхности окрашивания.

Пневматическое распыление: плюсы и минусы

• универсальность метода позволяет производить окрашивание в любых производственных условиях
• низкая стоимость краскопульта
• простота конструкции и вытекающая из этого степень надёжности
• неприхотливость к используемому лакокрасочному материалу
• функциональная и технологическая способность окрашивать изделия любой формы
• возможность получения покрытия высокого качества

К недостаткам можно отнести:

• большой расход растворителей
• необходимость фильтрации большого количества воздуха вследствии образования большого количества красочного тумана
• потери лакокрасочного материала

Расположение ёмкости для краски:

• верхний наливной стакан. При повышенной вязкости материала обладает лучшей пропускной способностью.
• нижний наливной стакан. Удобен при окрашивании больших поверхностей одним составом
• нагнетание лакокрасочного материала при централизованной краскоподаче. Технология применяется на окрасочных конвейерах или при окраске одним составом больших объёмов.
• шарнирное боковое присоединение

Позволяет проводить потолочную и вертикальную окраску, в зависимости от потребностей.

Выбираем краскопульт

Прежде чем купить пульверизатор для покраски авто следует определиться, будете ли вы использовать его время от времени, или займетесь покраской на профессиональном уровне. В зависимости от этого стоит выбирать более дешевый китайский инструмент или же дорогой от известного производителя. Затем следует определиться между пневматическим и электрическим краскопультом. Учитывая то, что для покраски будут применяться разные лако-красочные материалы, следует выбирать инструмент с комплектом сменных форсунок и запирающих игл.
Удачного выбора!